基本上每个豪华品牌都会有专门为车主提供的俱乐部，奔驰、保时捷都不例外，甚至摩托车品牌杜卡迪也一样有车主俱乐部，但一个好的车主俱乐部一定要更注重车主的体验，并不是简单的举办一个车友会、让大家围绕汽车相关的信息来进行讨论就行，一个车主俱乐部必备的指标肯定是好玩、有趣、能为车主提供帮助，而非空洞的交流，在这方面，广汽新能源做得就很不错，它专门构建"埃安俱乐部"，为车主们提供一个交流的平台。
埃安俱乐部和普通品牌俱乐部不一样的地方有很多，其中最值得聊聊的是它基于"圈层文化"构建而来，这在当下被当做是一种投资，很多企业家、成功人士、高管都会选择加入高端的商务圈层，这自然能为每个加入者带来更多的价值，埃安俱乐部就是让不同的车主在交流之中相互了解，从车友会的活动中收获意想不到的惊喜。
当然，要向实现这一点，那么埃安俱乐部必须得有能够吸引人的地方，广汽新能源选择的方式就是不定期举办车友交流沙龙，而且每一次的沙龙埃安俱乐部的工作人员都会选择不同的主题，每一个主题都会请行业专家，给大家带来的是稀缺的交际资源。车主可以根据自己的需求来决定是否参加，比如说有专门针对小孩教育的沙龙，充当主讲师的人员是来自新东方的专家，他会给参与沙龙的车主介绍当地升学的一些相关要求，或者出国留学的方式方法等，对于担心子女教育的车主而言，无疑会有一些潜在性的社交性帮助。
而且埃安俱乐部还提出25小时体验中心这个概念，它的存在不仅仅是让车主可以近距离接触一款Aion车型，听到工作人员给你介绍Aion 车型的信息、品牌的服务模式等等，甚至还可以进入Aion车型的制造工厂，可以体验车企专用的试车场，以前不敢在道路上体验的极限加速，完全可以在试车场中完成，毕竟Aion LX零到一百加速只需要3.9S，如果在普通高速上尝试还是有些危险，也不能完全享受完全的加速。
同时进入埃安俱乐部享受尊享服务的门槛也不高，定位中高端市场的Aion S起步只需要13.98万，也就普通合资A级车的常规售价，并且Aion S所拥有的产品力不用多说，它是中国品牌第一款综合续航里程达到510KM的纯电车型，而且现如今该车的单月销量已经有近万台，相信未来埃安俱乐部的成员会越来越多，车主也能够享受到更加多样有趣且好玩的活动。