这里有你不知道的汽车维修保养知识，更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的汽车达人，这里会是你补充知识的最好途径之一。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案，无论对你还是对我来说，这或许都是一个新的开始！
SUV车型这几年在中国可谓是非常火爆，几乎所有的品牌都推出了各自的SUV车型。这台基于奥迪A4平台开发的奥迪Q5在中型SUV市场销量异常火爆，赶上了全民兴起购买SUV的热潮，让奥迪着实的大赚了一把。
眼前的这台奥迪Q5已经是一个七岁的中年老将了，正在做春季的第一次保养。很多人都说保养不过是换机油罢了，那只能说是对保养的理解很肤浅，有些东西或许跟你想象的完全不一样。
举起车辆之后看到眼前的景象还是着实的让我吃了一惊，最让人担心的情况还是出现了，在发动机的护板上我看到了非常多的油渍。
被拆下来的发动机护板，石棉的隔音层部分已经全部的浸满了机油。被浸满了水的海绵知道吗，一挤就出水。现在这块护板达到了同样的效果，一挤就出油。
似乎已经找到了渗漏的根源，油底壳的状态已经出卖了发动机护板上机油的来源。看来是油底壳在长期漏油不断的在向发动机护板上滴落，才导致了今天这样的局面。
但是车主并没有打算对渗漏进行修复，因为这台车马上就要面临出售。维修成本对车价的影响可以说是没有，有些时候不修或许还是好事。不过对于有着强迫症的我来说，肯定是接受不了残留的机油的，所以我用化清都给洗掉了。
二代的EA888发动机还没有采用纸质的机油滤芯，所以你才会看到一个硕大的铁质滤芯。滤芯上的密封圈需要涂抹适量的机油才能进行安装，目的就是为了减小摩擦来增强密封性。
机滤底座的上的任何细小的东西都会对密封性能产生影响，要不然我也不会硬挺着烫手的危险去机滤底座擦得这么干净，现在的它真的是在暗夜里面光彩夺目了。
扭矩扳手肯定是需要用的啊，不然的话靠手去感觉真的很难达到标准，人类毕竟还不是机器人。对了哈，拧紧力矩是25牛·米。
加注机油的时候直接从加注口倒入即可，告诉你们一个秘密。其实通过加机油的手势就可以判断技师的维修水平，桶身跟发动机平行是维修技师的基本要求，如果机油桶不这么放，在加机油的时候会因为气阻，机油会飞溅的哪里都是。
一款2.0T的涡轮增压发动机用了差不多接近五升的机油，可见涡轮增压发动机确实是需要更多的机油来提供散热和润滑。反观自然进气的车型，需要的机油量真的是少的可怜。
空调滤芯还很干净，所以就不做更换了。用高压风枪可以清除掉表面的灰尘，不过这肯定不是最好的方法，但是属于比较省钱的方法之一。
至于安装位置秉承了大众集团一贯的风格，虽然这是一台实打实的奥迪Q5，但是我还是见到了非常多的大众车型的设计元素。帕萨特的空调滤芯就是安装在这个位置，对于喜欢自己动手的车主们，可以抢先挑战一下自己更换这个滤芯，保证会让你难以忘怀的。
奥迪在人性化方面做的还是非常优秀的，例如保养提示。行车电脑会铭记发动机的行驶里程和时间，无论哪一个先到，都会出保养提示。但是这个保养提示不会由于你做了保养之后自动消失，所以就需要用解码器进行重置。
很多人都说奥迪不过是大众的换标车，如果按照大众极其肤浅的理念可以这么理解。但是对于内行人或者是车主来说，就不可以这么表达了。因为车这东西吧，真的是只有接触了才知道差距究竟是有多么的大！
这项服务怎么能少的了呢？