无锡大事件
01丨无锡地铁3号线一期工程全线轨道铺设完成！
02丨无锡构建长三角通勤圈！
03丨老旧小区停车难怎么破？
一、无锡地铁3号线一期工程全线轨道铺设完成！
今天下午，无锡地铁3号线一期工程又完成一大突破！全线轨道铺设完毕！
将在今年年底实现电通，2020年元旦进行动车调试，2020年年底通车！
无锡地铁3号线一期线路全长28.5公里，呈西北东南走向，全部为地下线，共设车站21座。
二、快速路、城铁、国际机场！无锡构建长三角通勤圈
1、在城市快速路网方面，苏州方向，规划了两条快速通道：
一条是对现有G312（快速货运通道）进行快速化改造，年内将启动实施，消除进入无锡后的红绿灯。
另一条是将现在的S230（客运快速路）提升为城市快速路。S230不仅东接雪梅路，能够方便苏州市民快速到达苏南硕放国际机场，还可通过西接具区路，快速前往太湖新城、马山和宜兴方向。
常州方向，通过江海西路西延，可接常州长虹路，连接常州快速内环。
常熟方向，规划锡虞路快速路东接常熟规划的快速路尚湖大道，连接常熟快速内环。
2、关于地铁：
在无锡火车站可换乘地铁1、3号线，在无锡东站可换乘2号线，在惠山城际站可换乘3号线，在苏南硕放国际机场，不仅可换乘3号线、4号线，3号线在机场还预留了南延、连接苏州地铁的通道。
3、城际线路：
在苏南硕放国际机场，我市规划了都市圈城际S3线，连通苏南硕放国际机场、无锡东站枢纽和常熟；
规划了S4线，串联苏南硕放国际机场、无锡东站，然后到张家港；
S5线就是苏锡常都市快线，目前线形还未最终确定，无锡正力争让该线走太湖新城，与老的沪宁线错位发展，同时也可大幅提升太湖新城对外交通可达性，带动城市‘新核’的进一步发展。
4、关于机场：
融入世界级城市群，我市正在抓紧编制《无锡空港地区战略规划及重点片区城市设计》，以优化机场空间布局，充分激发机场的区域辐射能力。
三、老旧小区停车难怎么破！市民建议引入外包式立体停车位！
由于“停车难”，在老旧住宅小区周边马路上，违章停车已经成为居民们无奈的选择。
无锡市育红万科小学教导主任王佳近日建议：
引入外包式立体停车位，在现有条件下最大限度增加老旧小区对汽车的“容量”，从而缓解当地居民的“停车难”烦恼。
王佳说，立体式停车位可以放置于目前已经划分停车位的非主干道区域，采用双层或者三层的方式，至少可以将小区目前停车位增加50%以上。
立体式停车位可以由物业采用外包式服务运作，即所有收费和计费、维护、应急处理等皆由专业公司负责运营，社区和物业承担领导监督和价格审核的责任。
（来源：江南晚报、无锡日报）