美国超跑开创者和全球超跑领导者
赛麟（SALEEN）
在北京鸟巢国际赛演平台
举行盛大的“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典，
以旗舰车型赛麟S7全新勒芒版的亚洲首秀
和沉浸式的超跑文化体验，
展现了赛麟纯正的赛道基因
和独特的产品魅力，
标志着具有36年历史传承的
赛麟品牌正式在华发布，
业务盛大起航。
赛麟是谁
作为全球超跑典范，赛麟汽车自1983年创立以来，凭借世界领先的动力总成、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术，在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩，同时在全球各大超跑赛事中取得了辉煌的战绩。赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟表示：“在过去的36年间，尽管我征战各大顶级超跑赛事的足迹遍布全球并一次次登上冠军领奖台，但我更愿意将自己视作初心不改的赛车手和超跑‘匠人’。打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。”
跑车中国造
王晓麟博士表示：
赛麟是美国超跑的开创者，也是全球超跑的领导者。与赛麟的第一次遇见让我感到刻骨铭心，驾驶赛麟给了我一切都在掌控之中的信心和心灵的自由。如今，我的梦想就是要帮助更多的中国人实现“超跑梦”。我们将把根据客户需求精心打造的每一款产品——“世界超跑之王”赛麟S7、“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客以及由史蒂夫·赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场。
赛麟S7
作为赛麟品牌旗舰车型，赛麟S7由赛麟品牌创始人史蒂夫•赛麟设计打造，自2000年诞生之日起，便凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速，成为当时全球众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑。
赛麟S7集合了赛麟品牌历经赛道严苛检验的领先技术，车辆前方扩散器风翼和底盘导向叶片采用空气动力学设计，增强了行驶过程中的下压力和稳定性；赛麟S7超级版新设计了蜂窝状高强度的底盘，车架及悬挂系统，配备高性能驾驶室，车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米。而赛麟S7全新勒芒限量版最大输出功率可达1500马力，峰值扭矩1800牛•米，百公里加速仅2.2秒，最高时速可达480公里/时，凭借“只有极少数人能够驾驭的极致动力”，成为当时“世界最昂贵的超跑之一”。
赛麟S1
赛麟S1的设计灵感来源于雨滴，其惊艳的外形，融合可赛道及的空气动力学，堪称艺术精品。S1拥有完美的车身比例，超宽的车身辅以325mm的超宽轮胎，从各个角度展示了纯正的赛道基因和运动天性。车身采用全碳纤维材质，辅以航空级铝合金材质，车重仅为1218kg。
极致的轻量化工程给S1带来了强劲的动力表现，搭载独特设计的赛道及2.2L四缸涡轮增压发动机，最终爆发出450hp最大马力以及577牛顿•米的峰值扭矩，0到60英里加速仅需3.5秒，极速可达290Km/h，中置后驱的发动机布局方式是最典型的超跑发动机布局，使S1拥有极致的操控体验。
赛麟 迈客
Saleen MAC 赛麟•迈客有着‘天下路 我拥有’的霸气和豪迈，是一款带给你无所不往的自由的车，因为它 Own the Road。”赛麟•迈客最大马力达400匹，峰值扭矩450牛顿•米。赛麟•迈客的出现，扩大赛麟汽车的产品矩阵，为细分市场带来超跑新物种，也让赛麟的赛道基因、超跑基因、极致驾驭更为深入人心。
赛麟 迈迈
作为一款回头率极高的年轻潮牌车型，迈迈具有高颜值、强动力、安全配置丰富以及高度智能等四大亮点。迈迈的外观由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的汽车大师乔治·亚罗先生设计。
其后悬挂采用三连杆独立悬挂，0-50公里加速仅需4秒，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从30%充至80%。在安全性上，迈迈的表现非常突出。其车身的抗扭性——扭转刚度在不含电池组的条件下超过40,000 Nm/deg，含电池组则达到50,000 Nm/deg。迈迈以杰出的操控性、动力性，以及应对更具挑战性工况的实力，定义全新城市电动小跑车。
36年历史传承 赛麟品牌正式在华发布