8 月 8 日，从南京地铁获悉，南京地铁 1 号线北延工程首台盾构机近日始发。这标志着 1 号线北延正式进入盾构施工阶段。
据南京地铁介绍，在南京地铁 1 号线北延迈皋桥站—晓庄站区间左线，" 紫荆号 " 盾构机顺利始发，这是全线首台始发的盾构机。迈皋桥站—晓庄站区间左线隧道全长 713.8 米，共 598 环。为确保盾构机按时、安全、顺利始发，参建各方通力协作，不断优化完善盾构施工方案，对各风险点进行周密分析和充分论证，同时为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的、全方位的技术保障。
南京地铁 1 号线北延由既有 1 号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园。线路全长 6.54 公里，其中高架段 0.5 公里（含过渡段），地下段 6.04 公里，共设车站 5 座，均为地下站，平均站间距为 1.34 公里，其中换乘站 1 座，在晓庄站与 7 号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。截至今年 7 月上旬，该线 4 座车站继续可施工作业面围护结构施工。根据前期工作推进情况，具备条件的工点开始围护结构施工。
来源：现代快报
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