彼得霍布里的到来，让吉利就像插上了空客380的双发动机一样，飞一般的快。从吉利品牌的水滴涟漪的中国风，再到领克独一无二的“争”设计。我感觉彼得霍布里就像在VOLVO里憋坏了，来到吉利就像脱缰的野马，可以自由跑一样。外观不多说，人各有爱，如果只是第一眼回眸，它一定不是你的菜，领克01的确需要细细品味。另外，在2019款四驱的车型中，担心的前保险杠下沿也改进了。同时，在官方配置表中劲POR的四门无钥匙开启功能是需要选装，但我悄悄告诉各位，它一直存在着。
内饰方面，领克的内饰不会给你美式的那种豪华感，更不会像国产品牌那样过多的修饰。内饰的简洁，大方处处彰显着那种欧式的高级感。空间对于一个三口之家，并且365天基本有260天都是一个人在使用，乘坐空间已经足够。而2019款的01新增了副驾驶俗称老板键，给老婆多了一个可自由掌控空间的方式，这是我第一次在SUV见过的功能。
动力方面，动力也绝对是亮点，来自VOLVO的Drive-E系列VEP42.0TD发动机，加上VOLVO和吉利开发的7速双离合变速器，匹配完美。基本感受不到顿坐感，动力随叫随有。1760公斤的“胖子”油耗能制到10L左右，已经很好了。同时关于发动机噪音，如果你是在车外听，的确发了点。但如果是在车内，就这发动机噪音都觉得大，那我估计只能买电车了
操控方面，我在高速公路上试过，120码的速度过弯，妥妥的稳。对于一台1760公斤的胖子来说，2.0T,百公里油耗9-10L已经很满意了，而且还没过磨合期。高速我最低跑过6.8L。
舒适性方面，19款直观的改变。运动型座椅，舒适的包裹性。长途至少让你累得很轻松。唯一不满意的，就是后备箱，打算计划去拉萨，一家三口的行李，还有吃的，装不下。
性价比方面，其实对于吉利造车，不用考虑性价比。因为毋庸置疑，吉利一定是最牛的超高级性价比。前排的双隔音玻璃，老板键，整套VOLVO的安全配置，博格华纳的四驱系统，全车无任何一颗卤素灯泡，全LED。性价比高与不高，自己想吧。
之所以选择这款车，之前考虑过斯柯达的科迪亚克，还有本田CV。但合资品牌的造车理念我还是接受不了。符合20万价位的，如果动力够，就是要啥没啥。要么就要牺牲动力。况且这台车我计划是去拉萨的，所以舒适，安全，好的音响，等等。至少买车是享受，并不仅仅只是工具，所以我选择了领克01。