林肯大陆车辆的隔音非常好，以至于有车友说，关窗开车被电频车刮蹭到了都不知道。配置高，同价位下基本最高，很多东西都很实用，比如倒车时后视镜翻转，完全解决了大长车的痛点。内饰用料很足，手摸之处皆真皮，手感好，卡布奇诺白配色很温馨又耐看。内部空间大，头腿都不会碰着，而且坐后排自带的隐私玻璃，不仅隔离视线，还隔热，确实是一辆十足的家庭用车另外不得不说一下迎宾灯，晚上靠近时，日间行车灯和车侧的迎宾灯会亮起来，帅的不行，一度引来其他人的瞩目，又霸气又好看
动力方面，动力充沛，想来就来，美系车的动力完全不用担心，相比之下应该担心下油耗。刹车有些软，前段刹车没啥感觉，后段刹车猛，所以现在弄得我都提前刹车。方向盘精准，开起来完全不像是5.1m的长车
油耗方面，市区没开空调基本可以达到9.8左右，上高速可以到8.8。与以前的车比油耗肯定是大的，但这是2.0t,车重1.9吨，同时推荐加92的油，这么算下来差不多6毛一公里。
舒适性方面，同价位中，舒适性无敌，确实符合静谧之地的称号。感觉林肯这款车，不一定操控最好，但舒适一定是第一的。
性价比方面，因为是进口车，很多后期的零件和保养这块会比较贵。另外因为是小众车，所以有时会出些让人摸不着头脑的问题，比如驾驶屏幕会时不时的重置成英文。
总结：对比过q70l,ct6,s90和a6l。q70也属于舒适和静谧型的汽车，但内饰太老旧日，而且前脸两边的隆起实在是影响视线，所以就待定了。之后选择了ct6无论内饰还是操控都很好，但不知是销售开的运动模式还是什么原因，导致我一点油门就往前窜，又是一辆5.2的大长车，害怕这样的油门以后开的太猛。毕竟南京的早晚高峰都很拥堵，再加上这一点油就窜的车，害怕驾驭不了。s90—对比就发现隔音效果不好，又外加隐约感觉有共振，害怕以后买回来，后期发现驾驶室共振那就大了。
a6同价位配置不行，而且当时没有降价，所以放弃了。最后是在英菲的隔壁看的林肯，外观大气，内部安静舒适，而且配置很高，只有没想到的，没有没配上的。前一辆车是大众宝来，隔音不太好。所以对于这块比较在意。同时，动力方向，跟ct6的马力相同，虽然是6at,但调校的很好，没感觉出顿挫感。同时美系大沙发坐得很舒适，背部和腰部贴合度高，开久了不会累。更多的是体验驾驶乐趣，而不会去关注舒适度