台风过后，风平浪静
日子如常，一切照旧
小伙伴们这两天
上班路还顺利否？
今天莘莘又给大家带来一条好消息！
S4公路奉浦东桥及接线工程红线调整专项规划公示近日结束，根据公示内容，颛桥收费站以南—西闸公路收费站，将按规模为双向6车道进行改扩建，其中新建奉浦东桥，单向3车道+紧急停车带，与现状奉浦大桥组成双向6车道规模大桥。
另外在剑川路北收费站和吴闵支线间将新增一对出入口，西闸公路南侧新增一对南向匝道。出入匝道均设收费站。一直途经剑川出入口的闵行市民出行或将有所缓解。
工程范围图
颛桥至西闸公路收费站
将改扩建为双向6车道
S4沪金高速公路是连接中心城区、闵行主城片区、奉贤、金山以及上海至浙江方向的快速通道。奉浦大桥是S4公路跨黄浦江大桥，现状车道规模为双向4车道。为满足越江交通需求，奉浦东桥新建及接线段改扩建工程已列为近期建设计划，为确保工程的实施，开展专项规划，为S4公路奉浦东桥及接线段工程的实施提供规划依据。
根据总体方案所示，S4公路在颛桥收费站以北，现状已按双向6车道规模实施到位。颛桥收费站以南—西闸公路收费站，现状为双向4车道，按规模为双向6车道+两侧紧急停车带进行改扩建，其中新建奉浦东桥，单向3车道+紧急停车带，与现状奉浦大桥组成双向6车道规模大桥。在剑川路北收费站和吴闵支线之间新增一对出入口；新建奉浦东桥；西闸公路北侧匝道进行改建，西闸公路南侧新增一对南向匝道。出入匝道均设置收费站。
总体方案示意图
规划范围与S4公路奉浦东桥及接线工程实施范围一致，为颛桥收费站—西闸公路南侧收费站，长度约8.7公里，涉及S4主线、匝道及收费站红线调整。
功能定位为高速公路，机动车专用道路；
设计车速：主线100km/h，匝道40km/h；
车道规模：双向6车道，两侧设置紧急停车带。
全线新增两对出入口
出入匝道均设收费站
根据红线调整方案，S4公路标准段红线宽度为60米，结合S4公路奉浦东桥及接线工程方案，对红线进行相应调整。具体如下：
剑川路北侧匝道出入联络道及收费站：在既有匝道的外侧增加联络道，红线向外侧拓宽各5米，连接联络道的出入通道红线宽度分别为19米和22.5米；收费站设置5进6出收费车道，两侧红线各向外拓宽15—16米；剑川路南侧收费站：设置3进3出收费车道，两侧红线各向外拓宽8.5—9米；
西闸公路北侧收费站：设置3进3出收费车道，东侧红线向东拓宽12.5米，西侧红线避让河道蓝线向内收缩11米；西闸公路南侧收费站：设置3进3出收费车道，两侧红线各向外拓宽8.5—9.5米。
结合S4公路奉浦东桥及接线段改建方案研究进行红线调整，并对沿线相关用地进行规划图则调整。闵行区段涉及《闵行区闵行新城MHC11001单元控制性详细规划》04B、04C街坊用地调整，《紫竹科学园区02单元（MHPO-1002）控制性详细规划》01、02街坊用地调整；奉贤区段，涉及《奉贤区南桥镇西渡社区控制性详细规划》D-04、C-07B街坊用地调整。
（详见以下相关用地调整规划图）
《闵行新城MHC11001单元控制性详细规划》04B、04C街坊用地调整
《紫竹科学园区02单元（MHPO-1002）控制性详细规划》01、02街坊用地调整
《奉贤区南桥镇西渡社区控制性详细规划》D-04、C-07B街坊用地调整
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整 理丨李 歆
编 辑丨李 歆
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