买车之前我对三缸机是特别反感的，觉得这是牺牲了很多体验对成本和排量的妥协。但是当我揣着有限的预算选车的时候，只能说三缸机真香。参加工作时间很短，只能先买辆便宜的车开着，先看的国产品牌，一开始觉得吉利帝豪配置还行，前脸有点丑没有我想要的那种年轻感，国产车的三大件终归不能让人那么放心，就继续转着看。又看了宝来，外观还行，品牌力足够，又听人说大众的用料很一般，像是帕萨特和途观的碰撞成绩都很差，我就打消了买宝来的年头。转到克鲁泽的时候真是眼前一亮。
克鲁泽外观很惊艳，是我要的那种运动感，前脸精致又大气，腰线很灵动，看上去很轻盈。价格也是特别的惊喜，十万以内的美系合资车，唯一有些遗憾的就是三缸的发动机了。开了几次觉得就起步的时候会有一点点抖动，跑起来之后完全不会觉得抖，很平稳，虽然车子减震降噪的表现一般，和十几万的合资车没法比，但就克鲁泽的价格来说已经是非常的出色了。美系车的缺点就是油耗高点，用料做工还是比较良心的，安全性也高，对于我这种经验不多的新手来说是个好选择。
买车过程省略不说了，很简单，谈好价格，交全款，提现车。不过当天没有把牌子拿到，第二天才拿到自己选的车牌。说到这里好想吐槽一下，选了两遍都没有自己心仪的车牌号，随便选了一个带6的车牌。
说实话，车钥匙的亮点不多，中规中矩
先从外观开始看，外观很大气，运动感十足
蜂窝式进气格栅，造型夸张
配备LED的远近光灯，夜间照亮的表现很优秀
从车尾看，四四方方的，很有个性
后备箱空间还是很大的，而且里面很工整
三辐式运动方向盘，握感舒适，很好操作，而且还有多功能按键
眼镜盒
这是副驾驶室的储物空间，还是很深的
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