继口罩之后，在欧美遭到疯抢的中国产品变成了自行车。
欧洲人为何抢购自行车？
自行车海外订单火爆的背后是，随着欧洲疫情缓和，5月上旬开始，各国开始逐步“解封”。欧洲人终于能出门了，但仍不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购代步工具。
美国1000美元以下自行车售罄，
自行车库存见底
据媒体报道，到4月底，全美许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。
现在，美国正面临严重的自行车短缺，因为受新冠肺炎疫情影响，全球供应链中断，无法满足激增的需求。
纽约布鲁克林的一些自行车商店的自行车销量是往常的两倍，亚利桑那州凤凰城的一家自行车销售连锁店的销量翻了三倍。
美国首都华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，而且在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。
西班牙销量上涨22倍5月上旬开始，随着欧洲疫情缓和，各国开始逐步“解封”。欧洲人终于能出门了，但仍不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购代步工具。受此影响，中国自行车和电动车出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。
阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。
一千美金自行车是怎么卖爆欧洲的
自行车商家SAVA在国内名声不大，但为了打入欧洲市场， SAVA直接在劳动力成本相对较低的波兰建厂组装，在当地设立海外仓，成功挺进欧罗巴。SAVA主打碳纤维自行车，定位高端，零部件供应商遍布全球，车架是国内生产，变速器等零部件来自日本、马来西亚、泰国等地。SAVA的主流车型的定价在1000美元以上，这样的价格会让国内买家咋舌，但却是欧洲用户抢购的对象。因为当地同等质量的自行车售价要比SAVA还要高出50%，SAVA仍然具备性价比优势。
疫情期间，SAVA海外仓的货很快卖空，但4月的订单环比又增长了30%左右，因为订单暴涨，应接不暇，生产端压力很大，订单生产的周期已经延长了一倍。
相关股票闻声大涨
反映到A股市场上，上海凤凰午后直线拉升率先封板，公司股票已连续两日涨停。
信隆健康、中路股份、永安行、新日股份等自行车、电动车概念股涨势喜人。
目前，传统自行车已步入存量，但伴随消费升级，骑行体验佳的电踏车近年在欧洲市场的增长中枢预计仍将达20%。 华盛顿特区自行车空间公司（BicycleSpace）的老板菲尔·库普曼（Phil Koopman）则将当前的自行车热潮与1999年人们争相购买电脑相比，“那之后，有些公司有几年时间电脑销量都不高，”库普曼说：“这是个大问题，这股热潮究竟是一次性的还是可持续的？”