外卖、快递人员在行驶过程中时有发生逆向行驶、闯红灯、超速等乱骑行的现象，这也成为了一大交通“顽症”。针对这些骑手，该如何管理？对此，区公安分局创新工作思路，开展“两步走”工作方针，不但整治了这个“顽疾”，反而还让“骑手”们成为了警方助力。
科技赋能
整治交通违法现象
普陀商务楼宇众多，外卖、快递需求量特别大，“骑手”的乱骑行、乱停放现象也较为突出。鉴于“美团”“饿了么”两家平台的外卖“骑手”人数约占全区从事送餐人员总数的90%，而且“饿了么”母公司拉扎斯又是普陀本地企业，因此，普陀交警支队主要从这两家企业着手，在上门会谈中提出了抓拍“骑手”交通违法行为的想法，想以警企合作的方式，对“骑手”违法乱象共同整治、共同把关，将单纯的整治处罚引入多元化的警企共治共管模式，获得了两家企业的一致配合。
以此为契机，普陀交警安排辅警对“骑手”违法行为进行采集，一旦发现“骑手”的交通违法行为后，交通辅警便使用取证仪对违法行为进行实时动态拍摄，同时，将违法“骑手”拦停，采集其面部特征、车牌号、送餐箱包号等相关信息，并登记“骑手”身份信息。现场取证后，会有交警对取证录像进行审核把关，梳理违法“骑手”信息及违法行为。
除了人工采集以外，根据市局总队的部署，普陀分局走访了区内“美团、饿了么”等18家“外卖快递”企业，推行安装电动自行车RFID电子牌照8034块，并建立道路交通违法信息采集点位103个。其中电子牌照上牌程序严格按照“一人、一车、一牌照”要求，确保信息的真实性、唯一性。在分局上下的努力下，电子牌照上牌进度为116.4%，位居全市前列。
为了方便“骑手”及时处理交通违法，在科技部门的帮助下，普陀交警开发了一款“普陀—交警好搭档”政务微信轻应用软件，将采集的“骑手”违法信息，按照既定设计格式，批量录入。通过其中的“快递外卖”违法查询专栏，被企业通知需接受处罚的“骑手”可以在规定时间内向普陀的任何一名交警报到，民警通过政务微信查询违法记录后，当场开具处罚决定书。
同时，规定时间内未接受处理的违法数据，系统将自动生成电子表单，由交警在“微信群”内流转至外卖公司，外卖公司对其开展“限制接单”措施，从根源上断了违法人的侥幸心理，提升“骑手”文明交通意识。
此外，公安交警部门还通过线上线下两方面，对骑手进行交通安全培训。线上，将交通安全宣传“渗透”到几家快递外卖企业的“骑手端APP”中，“骑手”只有在阅读一定时间的交通安全知识后方可签阅，完成签阅才能进入接单程序。线下，安排两家企业的新入职“骑手”和“违法大户骑手”前往交通安全学校，集中接受交通安全培训。
警企合作
“骑手”助力社区治安
“骑手”们平时走街串巷，能够近距离接触各类人群，覆盖范围广、流动性强的职业特点，也吸引了普陀分局的注意。分局通过与区内各寄递、外卖企业负责人深入交流，取得多家企业积极响应，为群防群治注入新生力量，为社区治安提供有力保障。
如何让这样有意义的事情长效运作，普陀分局下足了功夫。首先，分局治安支队会同邮政主管部门，对本区内各寄递、外卖企业开展深入排摸，进一步摸清了这些“骑手”群体的数量、分布区域、年龄结构等情况。此外，普陀分局还定期开展培训，提高“骑手”对风险隐患和违法犯罪的甄别能力。收集线索并通过企业统一上报，有效完善了规范化管理模式，让“骑手”们在工作之余，还能为社会做出更多贡献，成为我们普陀的“朝阳群众”。
在“骑手”们的帮助下，充实了群防群治的力量，“防为主、防为上”，切实推动问题隐患前端治理，收集提供各类治安线索，进一步提升社会治安防范水平。希望更多的企业和群众参与到“平安普陀”的建设活动中，警民联动、警民携手，共同担负起为人民服务的不懈追求。
通过对“骑手”的精细化管理，普陀公安既打好了“外卖、快递”电动自行车违法整治“攻坚战”，又巩固了打击各类违法犯罪“持久战”。今后，普陀公安将继续在科学化、精细化、智能化上下功夫，让居民更安心、更暖心、更放心。
资料来源：警民直通车上海
编辑：朱翼