尽管距离开服已经是过去了4个月，但《明日方舟》依旧是有着非常高的热度，最近才开启的火蓝之星活动，增加了两名全新的六星干员。在第一名干员卡池开启后的数小时之内，《明日方舟》就一举登上了IOS氪金榜第一名。
面对如此受欢迎的局面，《明日方舟》也做了和其他二次元手游同样的事——走出国门，开拓海外市场。
今年7月的时候，《明日方舟》的海外代理商yostar表示，将在19年冬季全球同步英语、日语、韩语版本，这种的做法是非常罕见了。
这也让yostar，一家被《碧蓝航线》玩家吹爆的运营走进了《明日方舟》玩家的视线。
从公司成立至今，yostar最成功的运营案例就是《碧蓝航线》日服。
线上方面，yostar往往能积极听取玩家的意见，并对游戏做出相应的优化，这点大受好评。
在日本这个”遍地二次元“的地方，即使是《碧蓝航线》这样已经足够优秀的产品，也是非常容易被埋没的。
为此yostar在《碧蓝航线》日服上线初期，就做出了符合大量核心用户诉求的广告，游戏的早期推广成本更是多达千万。
此外，尽管yostar是上海悠星在日本的一家分公司，中国员工和日本员工各占一半，但悠星CEO姚蒙曾经说过：在日本发行过程中要把自己当成一家日本公司来做，日本分公司就要像一家日本本土公司一样思考日本市场。
得益于此，yostar获得了日本IP产业链上下游的认可，各种周边、衍生品也就纷至沓来，。今年yostar在日本甚至还发售了一款主机游戏，这样从移动平台攻入主机平台的案例，实在少见。
除了《碧蓝航线》之外，yostar代理的游戏还有《第七史诗》、《雀魂》等。
前者在喜欢玩国外手游的玩家群体中有着不错的受众，是一款精品的类《魔灵召唤》手游。
后者在国内二次元手游玩家爱好者中也有着非常高的知名度，即使是此前不知道日本麻将规则的玩家，也在《雀魂》中愉快地断幺九。
而yostar和《明日方舟》，此前其实也有一定的联系。《明日方舟》的制作人海猫络合物曾是《少女前线》的画师，上海悠星的CEO姚蒙也是和《少女前线》有着一定的关系。
而且，两家公司也是邻居的身份。
可以说，本次鹰角让他运营方舟国际服，是给予了相当充分的信任。
这不，即使《明日方舟》的日服还未正式开服，C96上已经是出现了《明日方舟》的各项宣传内容了。
将《明日方舟》外服交给yostar，可以说是一个非常正确的选择。
不过国服运营可也要加油啊。
此前《碧蓝航线》就发生过这样的事件，由于日服运营太过优秀，国服运营就有些相形见绌，结果被众多玩家称之为日服测试服。希望这样的事别发生在《明日方舟》身上。