我最欣赏的是这台车侧面的颜值，溜背的造型，后窗很小，配上大轮圈让车子整体的运动质感很强。侧面整体上非常饱满，线条也没有太夸张的，透露出一种优雅的自信。前脸的造型和前代没有很明显的变化，没有亮点，中规中矩把。感觉引擎盖的缝隙有点大了，黑色款看上去应该会小一些。车尾看上去像是汉字“凸”这个字，上窄下宽，配上很宽的轮胎，给人一种很稳定的印象。对称布置的四排气口很棒，昭示着这辆车的强劲动力。
车子的乘坐体验还是不错的，继承了奔驰一贯以来的豪华感和科技感。中控和仪表二合一的屏幕是经典设计，座椅调节的按键布置在车门上非常的方便，记忆功能也有配。内饰用了很多碳纤维的材料，手感不错。方向盘面除了皮质以外，也增加了很多金属质感，让车子有了些狂野气息。空调出风口也是百年不变的圆形，中控下方也有实体指针圆形表，感觉圆形的元素在这台车上用的还挺多的。座椅的质感很不错，包裹性和支撑性很好
另外车子的降噪很出色，不论是高速行驶还是怠速，都有很安静的体验。车子的空间表现一般，没有特别敞亮的感觉，天窗让车里通透了不少。这台车子的发动机也很出色，百公里加速成绩不到五秒，比奥迪S6只慢一点，但是这只是3.0T，说明发动机的爆发力和效率都很出色。整体来说E53外有气场，内力又深厚，是百万级别的不错选择。