在近日的防务展上，武直10展示了自己强悍的火力打击性能，尤其是机鼻下方的航炮，竟然能够向下大幅度的伸曲。从方向射界来看，该炮的高低射界十分开阔，十分适合居高临下对坦克或者其它车辆薄弱的车顶展开打击。
和长弓阿帕奇武装直升机的单管30毫米炮不同，武直10直升机的单管23毫米航炮在打击威力上要更为强悍。之所以会如此，完全是因为长弓阿帕奇武装直升机的30毫米炮初速低，穿甲能力差，更多的时候是作为反地面人员或者轻装甲目标而存在的。
而23毫米炮由于初速高，弹种多样，所以在对陆打击时，火力强度和毁伤性能要强于长弓阿帕奇武装直升机。举个简单的例子，在使用航炮"开罐"时，最佳武器就是A-10攻击机的30毫米转膛炮，其次是其它高速穿甲弹，最后才是类似榴弹发射器这样的主炮。
当然，除了23毫米主要之外，武直10还设有4个翼下挂点，可以兼容挂载反坦克导弹，空空导弹，火箭弹发射巢和副油箱之类的系统。在对陆配置时，武直10常用的配置是8枚反坦克导弹和两个多用途火箭弹发射巢。
在对陆毁伤效率上，武直10和长弓阿帕奇之间的差距并不大，二者的反坦克导弹系统都能做到1~2枚摧毁一辆地面的主战坦克。真正有差距的还是表现在高原作战和防护性能上。由于发动机功率更大，起飞重量更高，所以长弓阿帕奇的防护性能会更好。
当然，除了以上这些因素之外，我们的武直10与长弓阿帕奇之间的打击效果是相差无几的。有分析认为，未来武直10若更换功率更强劲的发动机，那么该机的打击性能还能做到更进一步的扩展。例如携带大量的防护装甲，大幅度提高战场生存能力，而且高原作战能力也会更强。