前言：新的一年自然是要有新的气象，很多人就开始张罗着买一辆新车代步，但是花花世界太多精彩可供选择，对于一些仅仅凭借着主观意识来买车的消费群体来说，一不留神就有可能掉进各大汽车品牌的宣传陷阱里面去，这样的情况下选择往往比行动更加重要，在国产车品牌表现不俗的大背景下，越来越多的人也是开始将目光放在了国产车品牌之上，保守一点的选择毫无疑问则是选择那些有些悠久发展历史的老牌汽车品牌。
国产新大哥出现，178马力配6AT，颜值高，年底买它买错。长安汽车作为国内的老牌汽车厂商，在国内还是有着一定的知名度，不管其产品目前来说处于一个怎样的发展状况，长安汽车的威名大家还是知晓的，而如今在SUV车款大行其道的背景之下，长安汽车也是成为随大流的一员，对于长安汽车来说目前隶属于SUV市场的CS系列是品牌发展的主动脉，关系到品牌未来的生死存亡，因此长安汽车也是倾尽了心血去打造长安CS系列。
尺寸紧凑的长安CS35是长安汽车在SUV市场的开山之作，虽然车款有着高性价比等特色，但是目前国内很大一部分的消费群体更加乐意接受内部空间充足一些的SUV车款，因此沿着这样一种消费导向，长安汽车推出了尺寸更大，配置更加丰富，体验更加舒适的长安CS75车款，这款车也是成功的成为了长安汽车在SUV市场的扛旗车款，但是任何一个车企如果仅仅是依靠着一款车维持市场局面，结局可想而知会是坐吃山空的一个局面。
而长安汽车作为国内老牌车企自然是不会停止发展的脚步，去年的8月份，长安CS75的升级版本CS75PLUS车款也是正式和大家见面，车款的预售价格在12.79万至15.79万元之间，不高不低的售价区间体现出了长安汽车拒绝一味打造性价比，拉低车款体验的一个发展思路。而且在预售期间车款更是提供发动机核心零部件10年或者30万公里的超长质保，基础保养终身五折，全套雷朋陶瓷隔热膜套装，原装全包围脚垫等，做到了让消费者买的放心，用的舒心。
而车款的造型设计也是尽可能的满足主流消费人群的一个审美理念，车款的设计语言沿用了品牌概念车款“御岳”的生命动感设计理念，整个前脸进气格栅的尺寸非常的夸张，内部采用了大面积的网格状填充，带来了极强的视觉震撼感，车款采用的全LED前大灯组运用了冰裂纹式的设计理念，大灯组点亮之后就带来了夸张的辨识度。
这款车的设计目的就是让更多的人认识它，欣赏它，喜欢它，车款的侧面造型设计也是别具动感体验，分段式的腰线设计从前翼子板处一直延伸到了尾灯组，侧面硬朗的腰身线条设计增强了车款在光影照射之中的变化，悬浮式的车顶造型和多幅式的铝合金轮毂也是进一步的提升了车款的精致程度，尺寸方面车款的长宽高为4700*1865*1700mm，轴距则是在2710mm，比CS75大了一圈，但是高度降低了，因此车款的运动感更加强烈一些。
车款的尾部设计也是同样的精彩，全LED光源的尾灯组采用了类似于凤凰展翅的造型设计和前大灯的设计形成一个对照，内部的构造也是科技感十足，采用了激光雕刻纹理装饰的86颗LED光源，视觉效果同样爆炸，另外这款车还有一个特别的运动版本，尾部更是有着双边共四出的排气孔设计，要知道对于运动型车来说多一个排气孔就多一份战斗力，可以想象这款车的性能指标应该也不赖。
车款的内饰部分更是有着让人称道的梦幻设计，首先就是中控台采用了三联屏的高科技配置，两块12.3英寸的全液晶视网膜大屏搭配上左侧的触控屏，给车主带来了极致的视觉快感，而且设计上采用了符合人体视觉的8.1度弧度设计，有着更加舒适的驾驶感，而在座椅方面则是采用了人体工学设计，材料采用了分区的双硬度发泡工艺，高档的NAPPA真皮材质纹理细腻，在智能车机体验方面车款搭载了梧桐系统，能够支持多达40种精细化场景，通过语音识别实现车窗关闭，空调控制，音乐播放等功能。
更让人兴奋的则是车款配备的遥控代客泊车系统APA5.0，能够在20米的范围内自动寻找车位，只要车位宽度在71公分以上，车主只需要通过遥控就能够实现停车，由此可见车款的智能化程度还是非常高，而在动力配置方面车款搭载有1.5T版本以及2.0T版本，前者搭配爱信6AT变速箱，有着更加出色的燃油经济性，后者最大功率为171KW，峰值扭矩则是在360NM，匹配爱信的8AT变速箱，动力比肩3.5L发动机，能够满足大部分车主对于性能方面的要求。