金堂——千里沱江第一城，
金堂儿女对沱江的情感可谓十分浓厚。
如果说黄河、长江
被人们誉为中华民族的母亲河，
那么沱江又何尝不是金堂人的母亲河?
自古以来，金堂人就是在
沱江水的哺育下，劳动、休养、生息。
沱江小三峡
金堂，因水而生，因水而兴。
渡船，曾经是金堂人熟悉又亲切的交通工具，
也是当地人延续千年的出行方式。
当年，“沱江号子”响彻两岸，
是何等繁荣的景象。
沱江号子
时代变迁，渡口与渡船，
却早已退出了历史舞台，
但与水牵连在一起的乡愁，
却从未淡过。
图据网络
小堂堂常在想，
什么时候才能再登码头乘船顺流而下呢？
成都港
沱 江 港 区
近日，小堂堂从成都市交通运输局官网获悉，
《成都港总体规划》（草案）新鲜出炉，
并进行第一次环评公示。
什么是“成都港”？
规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石像湖等湖泊库区。
成都港总体布局图
根据规划，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成以“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。
为什么要建港口？
成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能，具有一定的码头设施，有一定范围的陆域和水域。
沱江小三峡
在规划思路上，以生态优先，绿色发展新理念为指导，深入研究分析成都市港口资源条件，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都世界旅游名城的城市定位，以践行交通运输与旅游融合的新思路，以内河航运高质量发展的新要求，研究成都港定位和发展方向，明确港口空间布局，进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。
成都港如何建？
规划基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。
沱江小三峡
三个港区各有侧重：发展旅游客运、货物运输、水上运动等。
成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，是四川省水上旅游集散中心，将以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为国际知名的旅游港口。
沱江港区
其中，沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。
成都港沱江港区总体规划图
主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6个码头群。
沱江小三峡
其中沱江通航水域大部分区域位于金堂。在金堂范围内共有30余个码头。小福粉们，可以登上码头，顺流而下，静享沿途美景。
毗河湾省级旅游度假区
乘船经过毗河湾，待华灯初上，凉爽的河风拂过脸庞，顿觉惬意非常。
五彩斑斓的灯光、各式各样的喷泉、色彩绚丽的摩天轮，让人沉浸在欢乐浪漫的氛围中。感受这座美丽的“天府花园水城”。
沱江小三峡
驶出毗河湾，来到沱江小三峡。
烟花三月，顺江而下，烟雨朦胧中，两岸桃花惹人醉。
云顶山
沿途的云顶山一定不容错过，待到秋日，去云顶山慈云寺看双木成林，即使时间的车轮碾转，它们却可同赏一片金黄，深情一眼，便是数百年。
炮台山
与云顶山隔江而立的炮台山，山形似五瓣莲花，山中瑰宝灵开寺，见证金堂的历史变迁。
淮州新城
沿沱江而下，可以来到淮州新城，美丽的科玛小镇沿河而建，别具一格的法国风格建筑，仿佛让人来到了童话世界。
除此之外，在沱江河畔还能参观管沱江文化博物馆，感受千百年来沱江的悠久文化。
欣赏够金堂的美景，
我们还能乘船直达简阳哦，
想想就美滋滋！
让我们一起期待
成都港--沱江港区的建设吧！
信息来源于成都市交通运输局官网
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/BP2krW8BUQOea5OwQNED.html