海门渔港
夏日午后的海门渔港热浪袭人，海鲜交易市场早早收市，海风阵阵吹来，夹杂着渔港特有的腥味。停泊在渔港的渔船并不多，却井井有条。渔港水质十分干净，不见一点漂浮垃圾。
海门渔港位于汕头市潮阳区海门镇东侧练江出海口，是天然的避风港口。不久前，该渔港被省农业农村厅评选为“广东十佳最美渔港”之一。作为汕头市辐射力最强的渔港，海门渔港在潮阳区海洋渔业经济中占据着主导地位。2005年，海门渔港成功申报为国家中心渔港。2010年9月，海门渔港被授予“全国文明渔港”称号。
交通便利，辐射潮汕三市
据介绍，海门渔港建港于1963年，现在本埠渔船一千多艘，总功率6万多千瓦，常年进出港船舶达3.5万多艘次，年渔货卸港量8万多吨，是潮阳区唯一的沿海渔港，也是汕头市辐射力最强的渔港。
汕头市潮阳区渔政大队大队长郭泽标告诉记者，不休渔的时候，海门渔港很繁忙，本地渔船和外地渔船都会把渔获物带到这里的海鲜市场交易；渔港临近高速公路出入口，交通便利，周边城市特别是潮汕三市（揭阳、汕头、潮州）的民众常会来这里买海鲜；周边旅游资源丰富，莲花峰风景区是国家4A级旅游景区，海门镇是全国第二批特色小镇，近年来接待游客逐年递增，形成了“乡镇特色旅游+渔港渔业”的发展模式；渔港的餐饮业十分兴旺，随处可见海鲜烧烤场和大排档；海门镇有大小冷库30多家，冷链物流、水产加工业发达，不少渔民还做起了微商，让渔港海产品销往全国各地，这些都为当地渔业经济的发展带来了很大贡献。
科学管理，确保渔港秩序
海门渔港是潮汕三市海鲜交易的集散地，许多外地渔船也会慕名而来。据介绍，海门渔港对所有的渔船免费开放，由于出入渔船众多，渔政大队制定了严格的管理标准确保渔港秩序。
郭泽标告诉记者，首先，每条渔船都有特定的停泊区域，不能随便停靠，以防阻碍航道；其次，由于渔港水深不足，吃水深度4米以上的渔船不能进港，以防搁浅；第三，外地渔船进港要办理签证，方便渔政部门管理；第四，平日经常开展船长、雇佣船工培训，如消防安全生产培训，如何正确处理船舶垃圾等；第五，由于市场交易火爆，日常执法不断加强，确保秩序；第六，每条渔船都确保安装上定位系统，做到信息化“管船”。
渔获深加工
渔获新鲜，加工业发达
据了解，海门镇有4个渔业联社，一个渔业联社相当于一个行政村，本地的渔船都挂靠在联社，方便统一管理。第三渔业联社的书记毛壁钦表示，渔业是海门镇的传统产业，由于渔港就在家门口，当地水产品加工业十分发达。
汕头志远水产食品有限公司原本是一家山东的企业，因“追随”竹荚鱼的足迹，来到海门建厂。公司总经理王军涛告诉记者，工厂距海门渔港只有2公里，距达濠渔港只有4公里，距甲子港、南澳岛、福建东山岛也很近，能够源源不断收购到新鲜的竹荚鱼，而加工竹荚鱼正是公司的主打产品。王军涛透露，工厂一年的加工能力是4500~5000吨，产品80%出口到日本，近年来，国内需求日益旺盛，未来产品将更多的转向国内市场。
在王军涛的带领下，记者穿上工作服，双手经过多次消毒，“全副武装”进入工厂参观，目睹了鱼排加工的整个流程：清洗、过机加面包糠、打包、冷冻……全程细致规范，每步都严守标准。
水质达标，可发展海上观光
2018年以来，潮阳区委、区政府把“练江整治”作为一号工程强力推进，对不符合环保排放标准的污染企业予以关停、取缔，并组织对练江支流进行清淤清障，全力改善练江水质。目前，海门渔港水质已经达到优良标准，海水湛蓝，不见一点漂浮垃圾。毛壁钦说，以前海门渔港臭气熏天，经过整治后，海水变清了，吸引了许多海鸥、白鹭过来觅食。
毛壁钦认为，海门渔港已经具备发展海上观光业的条件。“首先，渔港美，游客可以租船出去，一边看风景，一边体验渔民拖网作业；其次，渔获丰，海产品多种多样；第三，海门镇是渔业小镇，支持发展海上休闲观光业，是促进渔民增收、转产转业的重要途径。”毛壁钦说。
发展有短板，防减灾能力要提高
当然，在发展的过程中，海门渔港也存在一些短板。郭泽标指出，海门渔港的防灾减灾能力有待进一步提高，港地淤积较为严重，港池水深不足，容纳不了大渔船，影响渔港的日常生产；渔船老旧程度较为严重，生产能力和安全系数不足，需加大更新改造力度；渔港监控设备需要更新换代，现有监控设备使用已将近十年，一定程度影响了渔港的管理能力。
郭泽标透露，在省农业农村厅的大力支持下，海门渔港升级改造和整治维护（航道港地疏浚）项目通过专家组评审，顺利入选项目库，获得中央财政资金2000万元支持，“接下来将争取资金，加快落实渔港监控设备更新换代，提高渔区渔港综合管理能力建设。”
来源:《海洋与渔业》杂志
记者：方琼玟
编辑：金亚平 林超 罗茵