公认的“家用王”，油耗碾压摩托车，丰田本田都怕它，仅10万
新款铃木维特拉，1.4T配四驱系统，同级最具性价比，叫好不叫座？铃木最早的是时候是以小型车起家的，旗下的奥拓、北斗星等都是当时家喻户晓的“神车”，在市场上有着比较大的保有率和使用率，而随着铃木转战紧凑市场以来，就没有打造出几款能够拿得出手的车型，要说最出名的还得是有着省油王之称的——维特拉。
外观方面，铃木全新一代维特拉采用最新家族式设计，外观更加运动，前脸配备多边形进气格栅并铺以纵置金属装饰条，两侧LED大灯组经过重新设计，内部集成日间行车灯。
侧面造型变化不大，双色车身显得非常时尚。下方轮毂也与现款的高配车型一致，采用五幅式的造型，并进行了双色处理，视觉效果还是相当不错的。而车身尺寸依旧没有变化，长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距依旧为2500mm，车身尺寸方面确实不是维特拉的优势。
内饰方面，维特拉星耀版采用对称式布局，相较于现款车型，新车在配色上进行了调整。其中手套箱上方的银色装饰板、座椅上方及缝纫线、门内饰板均融入了金色元素，中央扶手周围的缝线也进行了设计上的变更。
内置全新CarLife车载互联系统，同时还装配前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、全景天窗等，兼顾科技感和舒适感。此外，新增了倒车影像，还拥有ABS+EBD+EBA 、博世9.0版本ESP、6安全气囊、TECT安全车身等12项主被动安全配置，诚意十足。
现款维特拉搭载的是一台1.6L四缸发动机，而新款的排量有所减小，动力却丝毫不弱。它的低配车型换装了新的1.0T直列三缸发动机，最大功率达到111马力，其中手动挡车型还可选装四驱系统。
可以说维特拉是一款为了迎合SUV风潮所开发的车型，但有一种起了个大早，赶了个晚集的感觉，维特拉的销售并不尽如人意，这次的维特拉星耀版也只是一个循例一般的改款而已。如果说长安想要铃木重新崛起，把铃木的产品线做一次大调估计是免不了的。公认的“家用王”，油耗碾压摩托车，丰田本田都怕它，仅10万。对于维特拉这辆车有什么想说的？留言告诉我们吧！