在BMW X3、奥迪Q5L
和英菲尼迪QX50扎堆换代之后，
讴歌RDX似乎有点姗姗来迟，
想在众咖云集的
紧凑级豪华SUV市场杀出一条血路，
RDX的本事过硬吗？
广汽Acura RDX没有为迎合“中国胃口”而刻意加长，如此的好处是保留了原汁原味的设计风格与出色的车身动态表现。但对于同级中动辄两米九的超长轴距来说，2750毫米这个尺寸仅仅可以用“够用”来形容。
对于Acura家族化的五边形前脸可能看法各异，但大多数人难以否认RDX所传导出的精致、时尚气质，特别是侧面和尾部的设计，丰富的层次感与恰到好处的细节处理相得益彰。值得一提的是，RDX的感应式尾门摒弃了传统的支柱承托，采用一体式设计，在凸显简约时尚风格的同时具有更大的开合角度。
进入RDX的驾驶舱，可以深刻领略到Acura一直倡导的精致、不凡。用料、做工、触感、甚至嗅觉层面，都诠释出豪华车应有的气质。RDX很容易俘获那些钟情传统日式豪华车的人士，内室的整体布局，众多物理按键的排列，悬浮屏与触控系统的组合……一切看起来都很熟悉，不前卫，不落伍。
尽管轴距上难言优势，但本田和讴歌在空间布局上的造诣可谓是有口皆碑。4752毫米的车长与1926毫米的车宽给RDX留下了众多的可能。进入车内，你并不会感觉他比加长后的奥迪Q5L小太多。全系标配的全景天窗尺寸相当可观，并且有着0.56平方米的超大打开面积。对于BBA对手而言，RDX最大的优势在于纯平的后排地板，无论在感官上还是实际使用中都非常友好，三位乘员都可以得到妥帖的照顾。除600升的常用行李空间外，行李厢地板下还拥有一个60升的隐藏式储物格，适合放一些不经常用或不便随身携带的物品。另外，像中控台下方镂空的储物格、中央扶手箱、前后排杯架以及门板储物槽等都设计得非常实用。
让广大车友们心心念的2.0T+10AT没能在十代雅阁上出现，现在机会来了，你可以在RDX上得到它们。这款目前拥有最多挡位的10AT变速器有着绵密的齿比，换挡时，挡位间的切换迅捷而紧密，你几乎感受不到顿挫。为了获得更快的响应，变速器可实现4挡直接降挡，就是说你正在用7挡巡航时，如果踩下地板油，变速器会直接降至3挡为加速提供助力。与某些在正常路况下无法用上最高挡的变速器不同，RDX在100公里/小时左右即可挂上10挡。
前机舱内的2.0升VTEC涡轮增压发动机拥有265马力的最大功率与380牛米的峰值扭矩，不仅拥有良好的动力表现，还为驾驶者提供了听觉上的享受。此外，RDX优秀的运动属性让人印象深刻，在运动和运动+模式下，RDX展现出他的绵里藏刀型气质，并不像宝马那样拳拳到肉，但积极的反馈和稳健的车身姿态让人感觉一切都在掌控之中。RDX搭载了第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，可以实现驱动力在后部左右两轮间的自由分配，与ESP等稳定系统依靠制动力的被动调节不同，这种主动的动态扭矩调节可将驱动力转化为转向力，极大提升了RDX的弯道动态性能，配合上韧性十足的悬架，在过弯和并线时，RDX的动作干脆利索，毫不拖沓。
RDX在主被动安全配置方面相当突出，全系标配 Acura Watch前瞻未来智能安全系统，包括前方碰撞预警、碰撞缓解制动、车道保持、主动巡航、低速前车跟随系统等。在北京的环路上，设定好跟车目标后，RDX可以实现相当程度的自动驾驶功能，并可实现跟停后的再次起步。此外，在舒适性配置上，RDX也足够丰富，涵盖了前后排座椅加热、前排座椅通风、全景影像、平视显示、ANC主动降噪等配置。
就整体品质来说，RDX没有太大的槽点，但也难言特别的亮点，他在豪华氛围、操控感受方面表现不错，并且在配置、价格以及售后服务上较德系对手有一定优势。不过，最大的欠缺还是其品牌认知度上，对于那些喜欢卓尔不群的消费者来说，RDX仍具有一定吸引力。
广汽Acura RDX
2019款钻享版 SH-AWD
车身及驱动型式：
前置四驱，5门5座SUV
发动机：2.0T，I-4
变速器：10AT
最大功率PS(kW)：265(195)
峰值扭矩(Nm/rpm)：
380/ 3000~4000
悬架系统：
前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
制动系统：
前/通风盘式，后/盘式
车轮及轮胎：235/55 R19
整备质量(kg)：1848
长×宽×高（mm）：
4752×1926×1668
轴距（mm）：2750
行李厢容积(L)：660（含暗藏箱）
工信部综合油耗（L/100km）：7.1
价格(万元人民币)：43.5
编辑点评
点赞：做工出色，配置超丰富，操控感受令人心怡。
吐槽：人机互联系统设计得过于复杂，不够人性化。
你可能不知道的
日系豪华品牌一向以极具吸引力的售后服务政策而闻名，可有效解决车主在用车阶段的后顾之忧。广汽Acura为消费者提供4年/10万公里的保修及免费基础保养服务（5000公里/次，最多15次），为所有在中国大陆销售的车型提供保修期内48个月的全时免费道路救援等服务。
购买建议
RDX拥有超丰富的基础标配，比如全套Acura Watch智能安全系统以及众多的主被动安全配置，即使是入门车型，舒适性配置也足够完善，并且从感官上不会与高配车型有太大差别。建议考虑32.8万元的畅享版，如果对四驱系统有需求，38.8万元的智享版SH-AWD也是个不错的选择。