1月7日上午10时18分，在南通轨道交通2号线一期工程先锋镇站施工现场，全线首台盾构机“支云1号”在先锋镇站顺利始发。
先锋镇站是2号线一期工程的终点站，为地下二层岛式车站，共设有3个出入口，总长602.2m，是全线最大的车站。“支云1号”始发的盾构隧道为南通东站站～先锋镇站区间，全长约1.99km。根据施工计划，“支云1号”从先锋镇站始发后，将先后区间下穿高坝竖河、秦兰坝竖河、小海竖河等3条河流，并下穿宁启铁路后于南通东站站接收，具有施工距离长、风险高、难度大等特点。
据悉，先锋镇站及南通东站站～先锋镇站区间由具有丰富施工经验的中铁二十四局承建。为做好“支云1号”始发准备工作，轨道公司在充分借鉴1号线一期工程盾构施工经验的基础上，组织施工、监理单位制定了安全可靠、周密高效的施工方案，对前期准备、过程安排、监控测量、质安管控、环保措施、应急保障等方面进行了详细部署，为“支云1号”的顺利始发提供了强有力的技术保障和支持。
据介绍，“支云1号”始发后将按照每天2~3环的速度向前掘进，出加固区后适度提高掘进速度，并在完成100环的试掘进后进入常态化施工阶段。春节期间将安排人员继续坚守岗位，正常施工。
目前，2号线一期工程全线17个车站已有16个车站实现地下连续墙封闭，进入基坑土方开挖和主体结构施工阶段。除“支云1号”外，另有2台盾构机进场组装，计划于春节后始发施工。