印度航天局表示月船-3号已按计划进行；维克拉姆着陆器将于今天23日下午 6 点 04 分软着陆；完整的任务细节在这里。该航天局还分享了着陆器探测相机从大约 70 公里高度拍摄到的月球图像。一旦成功，印度将成为继中美俄之后第四个掌握月球表面软着陆技术的国家。
耗资 60 亿卢比的月船-3号 任务于 7 月 14 成功发射，历时 41 天到达月球南极附近。此前2019 年 9 月 7 日，月船 2 号在尝试着陆时，其着陆器因制动系统出现异常而坠入月球表面，登月失败。
在俄罗斯月船-25号失控坠入月球几天后，印度正在尝试软着陆。在 8 月 20 日进行第二次也是最后一次去助推操作后，登月舱被置于 25 公里 x 134 公里的绕月轨道上。
印度空航天局表示，预计将于23日下午 5 点 45 分左右开始动力下降，以实现在月球表面的软着陆。
软着陆的关键过程被称为“恐怖的 17 分钟”，整个过程都是自主的，着陆器必须在正确的时间和高度启动发动机，并在最终着陆之前扫描月球表面是否有任何障碍物、山丘或陨石坑。
据介绍，着陆时，在大约30公里高度处，着陆器进入动力制动阶段，并开始使用其四个反推发动机“逆向点火”，逐渐降低速度到达月球表面。这是为了确保着陆器不会坠毁。
在到达大约 6.8 公里的高度时，将只使用两台发动机，关闭另外两台发动机。
着陆最关键的部分将是着陆器从30公里高度降低到最终着陆的速度的过程，以及将航天器从水平方向重新定向到垂直方向的能力。
“着陆过程开始时的速度几乎为每秒 1.68 公里，但在这个速度下（着陆器）与月球表面是水平的。月船 3 号这里倾斜了近 90 度，它必须“变成垂直。从水平转向垂直的整个过程就要看印度的调姿水平了。
印度月船-3号着陆器和漫游车的任务寿命为14天。在计划登陆月球之前，月船三号的登月舱已与继续绕月运行的月船二号轨道飞行器建立了双向通信。月船二号航天器于 2019 年发射。与着陆器和分离的月船二号轨道飞行器的任务寿命延长至七年。
印度为了确保成功着陆，研究了很多故障——传感器故障、发动机故障、算法故障、计算故障。因此，无论发生什么故障，都有应对方案。
月船三号于 7 月 14 日发射后，于 8 月 5 日进入月球轨道，随后于 8 月 6 日、9 日、14 日和 16 日进行降低轨道操作，并于 8 月 17 日将其两个模块分离。
此前，自 7 月 14 日发射后飞船偏离轨道。然后，8 月 1 日，通过一次关键的操作——弹弓动作——航天器成功地从地球轨道飞向月球轨道。
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