全长4445米！炉慈高速炉红山隧道右幅顺利贯通
10月12日，国家重点工程G59呼北高速公路炉红山（湘鄂界）至慈利段全线重点控制性工程——炉红山隧道，历经800多个日夜奋战实现右幅顺利贯通，向炉慈高速全线通车的节点目标迈进了坚实有力的一大步。
炉慈高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，终于常张高速公路慈利西互通西的张家山附近，全长约79公里。炉红山隧道位于本条高速起点，进、出口分别位于湖北省五峰县和湖南省石门县，是一条贯穿湘鄂省界炉红山的特长隧道，全长4445米，采用分离式双洞结构。
隧道最大埋深约670米，设计速度为80km/h，洞身宽10.5米、高5米，为直削式洞门，双向四车道通行。由中铁六局负责湖南境内单端掘进2482米的施工任务。
炉红山隧道所处区域为典型的岩溶发育区域，以页岩、石灰岩为主，有瓦斯气体、岩溶、突泥用水等多种不良地质，且为单端掘进，施工安全风险及工期压力巨大。
不良地质以岩溶发育丰富为代表，施工过程中共遇到大小溶洞13个，其中大型溶洞横向长达68米，深约46米，体积约6万立方米。同时还有全线涌水量最大的溶洞，雨期峰值隧道涌水达百万方每天，施工难度大，安全风险极高，加之洞口位于沟谷，施工场地狭小，施工材料运输极为不便。
炉慈高速公路是“十三五”期间，湖南省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一，预计2025年6月建成通车。
项目建成后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。
G59呼北高速（呼和浩特至北海）是国家高速公路网北南方向主干线之一，全长约2628千米，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西。
呼北高速湖南段全长约700公里，包含炉红山至慈利高速、长沙至张家界高速（慈利西至张家界东）、张家界至官庄高速、官庄至新化高速、新化至新宁高速、永州至新宁清江桥高速、永州至零陵高速、零陵至道县高速。其中炉慈高速全长79公里，设计时速100公里，为双向四车道，总投资144.2亿元。