近年来，随着二孩家庭的增多，单单的一辆轿车或SUV均已不能满足一家两代人同时出行的需要，消费者对于MPV的刚性需求日益增长。中国汽车市场的发展也因此而发生了较为明显的变化，那就是MPV的市场销量呈现出强劲的增长势头，MPV新车型亦是接连不断的推向市场。10月份新上市的新能源高端MPV——魏牌高山表现就相当亮眼，先是中国著名女主持人、导演、企业家周涛女士成为其001号车主，而后其在预售期间订单破万市场表现非常活跃。
在魏牌高山的新车上市发布会现场，魏牌的领导更是直言不韪，表示对高山这款车的产品力非常有信心，可以明目张胆的硬刚较早上市已经拥有“先手优势”的腾势D9。由此，引发了很多业内人士的关注与热议，魏牌高山能后发制人开创出比腾势D9更好的市场局面吗？
我们不妨先来详细了解一下魏牌高山这款产品，看看它究竟有何底气敢于硬刚腾势D9？魏牌高山MPV，以超百万级的进阶体验诠释高端新能源家用MPV的全新产品价值，凭借包括空间、舒适、安全、驾乘、智能、品质在内的六个首屈一指的产品力，打造“全家人的出行头等舱”，成为中国家庭高端MPV新选择。
魏牌高山MPV将引领MPV市场从“宜家宜商”的“通用”理念，向着家用和商用的专业细分市场及用户专属场景进行深耕。通过多款产品的差异化区隔，以及更精细的用户场景雕琢，在满足用户的高品质出行需求的同时，展现出魏牌领先的创新产品理念与深厚技术积累，助力中国品牌在高端MPV领域的新突破，打破埃尔法等日系品牌的市场垄断，梳理全新的价值标杆。
首屈一指的空间超能力
作为一款MPV，不管是家用还是商用，除了好看、好开、好用、好品质之外，最最重要的一点那就必须要有一个好空间！魏牌高山通过百变空间格局满足新贵用户的各种生活场景需求，成为衔接家庭、户外的第三生活空间。
5+3家用MPV黄金尺寸定律，即车长5米级，轴距3米级，绝佳的车身尺寸可以让它像SUV一样被轻松驾驭，标准停车便可以满足它的停放需求。魏牌高山车身长度5045mm，轴距3085mm，轴长比在同级车里最高，因此带来最优得房率61.1%，让用户同时享有车辆尺寸便利性与最大使用空间。同级车丰田埃尔法车身长度5005mm，轴距3000mm，得房率59.9%。显然，魏牌高山的空间优势明显。
魏牌高山车厢内高1277mm，同级最佳，可以满足1.2米小孩在车内自由行走，带来通透的乘坐感受与便捷体面的动线姿态。二三排座椅滑轨一体式布局，滑轨长度1845mm，这一布局那可是只在60万级别合资品牌才有，在同级车里唯一，可实现乘员舱与行李舱空间的无级调节，满足全场景下最大的空间自由度。
独有4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，同级唯一，可实现座椅灵活布局，既可以拓展行李舱空间，也可以是外出游玩时的舒适大床。配合共轨及Tip-Up功能，行李舱如风琴，容积灵活可变233L-1725L，在满足多人出行场景上优于竞品。在2人乘坐状态下行李箱容积可调整至1725L，超大容积不管是搬家还是采购均可轻松拿捏。
二排上下车宽度791mm，门洞高度1350mm，达到同级领先水平，即使190cm成年人上下车亦同样方便。
通过高奢空间、私人航空舱、移动歌剧院等领先产品实力，魏牌高山为用户打造百变座舱空间格局。从而实现对不同用户场景的全面适配。
首屈一指的安全性能：三重安心守护，旗舰级安全呵护，满足五星安全标准
占比更高：整车高强钢比例≥81.96％，核心区域均采用热成型钢。
材料更好：最高强度2000MPa的高强钢选材，A、B柱外板采用1500MPa高强钢，核心区域高达2000MPa，强度同级最高，有效提升关键区域抗折弯性能，保障乘员舱结构完整性。
行业领先的CBS结构胶块：经高温烘烤，结构胶块与车身钣金完美融合，形成稳定、高强度的结构填充腔体，提升正/侧面碰撞时A柱及门槛抗折弯性能。
整体高于C-NCAP五星和中保研C-IASI“GOOD”要求；全新设计4纵7横主断面结构+3条传力通道设计：重量更轻、结构稳定、安全性高；前横梁可承压12吨、车顶安全结构更好，车辆发生翻滚时更好地保障乘员头部安全。
首屈一指的安全智能超能力：Coffee OS智能座舱+Coffee Pilot智慧护航的至强智能
27英寸仪表娱乐一体屏在画面呈像、反应速度、交互流畅度等方面均已超越豪华品牌水准；15英寸全功能W-HUD，车况、导航、辅助驾驶信息轻松获取；9英寸高清流媒体内后视镜，有效拓展了用户驾驶时的视野范围。
同级领先的四音区高阶互动感知，全车独立四音区，融合AI智能算法，实现可见即可说的多模交互；同级领先感知架构，可实现L2级智能辅助驾驶，拥有包括ACC、ICA等共计27项以上L2级智能辅助驾驶功能。
百万级底盘，技术首屈一指
魏牌高山搭载了1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机的高能混动技术架构，最大功率358KW，最大扭矩762N·m，线性感好，加速动力强劲，零百加速仅需5.7秒。
同级领先的全场景动力模式，包含了纯电、纯电优先、智能混动，全场景全速域下，都能够实现可油、可电、可混的输出，达成驾驶最爽、能效最优的效果。
搭载37.96kWh电池，可实现140km（WLTC）超长纯电续航，综合油耗百公里1.25升，馈电油耗百公里7.2升。
首屈一指的驾乘舒享
采用了MPV领域最难实现的全铝五连杆悬架设计，通过重新设计悬架硬点位置，减小车轮上跳幅度，提升驾乘舒适性；同时，全铝悬架系统有效降低了簧下质量，更好地提升了车辆行驶稳定性与平顺性；
搭载了与宝马同款的HRS液压回弹减震技术，针对中国路况进行了专业性调校，缓和了传到车内的颠簸和噪音。
全球首款通过“零甲醛”认证的MPV，以更环保的工艺处理，及全时座舱新风系统的呵护，成为真正意义上的零甲醛健康座舱。
同级唯一的UVC远程除菌系统，更能保护全家人免受病菌侵扰，无论是去医院菜场还是游乐场，都不用担心病菌残留车内；通过手机APP就可实现远程紫外线消毒功能，可以说是7*24H*360°无死角健康呵护了。
同级唯一的，双层双开口独立压缩机冰箱。在今年的9月份，汽车之家的车载冰箱测试中获得：半小时加热、散热效果、运行噪音抑制等，多项第一。具备12.5L超大容积，放下十几瓶饮料绰绰有余，采用了前排扶手箱、后排抽屉式的双开口设计。
同级唯一的Harman Kardon豪华音响系统可以完全满足你：16扬声器1600W大功率功放，虚拟7.1声道360度立体环绕声，四门三分频设计，高中低音各尽其责，歌剧院级听觉享受。
魏牌高山MPV四驱行政加长版——目前市场没有对手的旗舰商务MPV，高端商务出行MPV中的MVP
目前市场量产最长的MPV，空间最大的MPV：全球最大尺寸量产MPV，整车长5405mm，宽1960mm，高1890mm，轴距3275mm，车内空间纵向长度达3823mm，二排腿部空间1181mm，三排腿部空间1090mm，旗舰气场拉满，行政风度垂范，每位贵宾的乘坐体验都堪比顶级头等舱。
针对顶级商务需求专属定制：专属豪华六座布局，前两排四座均支持座椅按摩功能，全部座椅支持电动调节，配备加热、通风功能；可选装的全尺寸航空座椅具备12向调节、一键躺平、10点按摩共6种按摩模式，以及无线充电等功能。
专为商务出行开发的语音识别系统，支持6音区识别，每个座位都有专属“小魏同学”，一键如晤，如沐春风；同时配备了前排、三排通话按键。进阶版的20扬声器Harman/kardon豪华音响系统；增加4颗顶棚扬声器，扬声器总数达20只，同时功放总功率达1600W，增强了3D立体环绕效果，在商务接待中献上殿堂级听觉盛宴。
动态星空穹顶设计；比劳斯莱斯星空顶更加丰富，拥有超20项专利，后排顶棚点缀830个星点、680个满天星，5颗动态流星，具有流星和流星雨2大动态模式，随时随地开启星空漫步宇宙遨游。
车内情感状态监测：通过DMS实现主驾驶疲劳监测，并根据驾驶员疲劳程度，分3个等级通过声音、图片等提示驾驶员疲劳和分心，还可通过开启空调系统进行警醒驾驶员，已达到缓解驾驶员疲劳的效果；通过OMS系统监测宾客疲劳程度、表情等情感状态，联动空调、座椅、香氛等系统，二排OMS还可实现手势识别、车内拍照，为后排宾客提供个性化和情感化乘坐体验。产品实力满配出击，打造“座座皆豪华，人人VIP”的顶级尊享体验，成为豪华商务MPV的巅峰之作，高端商务MPV中的MVP。
魏牌高山四驱旗舰版 37.58万vs腾势D9 1040尊贵型37.58万
魏牌高山包括三个版本车型：四驱尊贵版（33.58万元）、四驱旗舰版（37.58万元）、四驱行政加长版（40.58万元），为了更加直观，我们用高山四驱旗舰版跟腾势D9 1040尊贵型进行一下对比。
首先，作为一款MPV车型，空间表现无疑是消费者关注的重点之一。魏牌高山MPV拥有同级最高的轴长比61.1%，车身长度为5045mm，这样的尺寸让它拥有了同级最优秀的车内空间。此外，魏牌高山MPV不仅采用了二三排共轨设计，可以实现1845mm的流动空间，还拥有同级唯一的三排蝶式座椅设计，可以实现多种座椅布局方式，满足不同场景下的需求。
而腾势D9轴长比为58.3%，车身长度为4970mm，这样的尺寸让它的车内空间显得相对没有那么空旷。而且腾势D9没有采用共轨设计，二三排座椅只能前后滑动和靠背调节，也没有采用蝶式设计，只能实现4/6比例放倒，不能实现多种座椅布局方式。因此，从空间表现上来看，魏牌高山MPV以百变空间的优势将腾势D9乃至百万级MPV的标杆丰田埃尔法都远远甩在了身后，其价值属性可见一斑。
在舒适性方面，魏牌高山MPV不仅搭配同级中唯一悬浮式零重力座椅，让乘客在乘坐过程中感受到无与伦比的舒适度，还配备了12.5L压缩机冷暖冰箱，而且是双层设计，方便前后排拿取。音响更是采用了哈曼卡顿品牌16扬声器，实现了歌剧院级的享受。
当然，腾势D9也配备了冰箱，但是容积只有6.8L，仅为单层设计，音响也是丹拿品牌14扬声器，而且第二排座椅没有零重力，相对魏牌高山MPV来说，腾势D9配置上要稍显不足。不仅如此，就连百万级MPV标杆埃尔法，实际上也并未搭载车载冰箱和零重力悬浮座椅这种高端舒适配置，因此，魏牌高山MPV不仅做到了对同级的超越，更做到了对越级合资MPV的超越。
再有就是在动力表现方面，魏牌高山搭载了1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机的高能混动技术架构，最大功率358kW，最大扭矩762N·m，零百加速仅需5.7秒，后电机功率135KW，可以带来源源不断的动力输出，无论起步加速还是高速超车都能快人一步，可谓是既能满足城市日常通勤，也可满足周末野外郊游。
腾势D9搭载的是骁云-插混专用1.5T发动机+前后双电机，最大功率299kW，最大扭矩681N·m，后电机功率则45KW，零百加速时间为7.9秒，对比之下差距一目了然。
总结：
从产品力来看，魏牌高山MPV相较于腾势D9乃至埃尔法这种豪车标杆，在很多地方都展现出了更加符合高端MPV的定位和品质，更加适合中国家庭用户的需求，作为中国消费者，很欣慰能够看到这样的产品出现，也希望魏牌高山MPV的市场表现能够不负期待！
当然，至于魏牌高山能否做到后发制人而后来居上，光有强大的产品力并不意味着就一定能够成功。因为影响消费者做出购买决策的还有品牌、价格、服务以及营销等很多其他因素，车企之间较量，最终比拼的是体系竞争力。后续，我们将对魏牌高山和腾势D9的市场表现保持持续关注。