今天上午9点
装修极具工业风格的前锦站台
驶入一列“典雅紫”装饰的电客车
5号线后通段正式开启
空载试运行之旅
标志着福州地铁5号线
即将全线通车
林学晨/摄
此次后通段虽仅有3个站点
但仍有不少亮点
跟东快君一起来看看吧
终点站
与福厦高铁福州南站
同址共柱共建
工程终点站
5号线福州火车南站
与福厦高铁福州南站
同址共柱共建
部分地铁出入口位于高铁站厅内
张旭阳/摄
线路原计划
全线与福厦高铁同步开通
但是为了让市民尽早享受到
地铁5号线的便利
福州地铁采用首通、后通段
分段建设及开通的模式
首通段已于2022年4月29日
开通载客运营
起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站
全长22.4公里，设站17座
后通段共设3座车站
起于前锦站，途经龙江站
终于福州火车南站
全长约5.3公里，均为地下线
陈鹤/摄
林学晨/摄
全线通车后
闽侯、金山片区居民
不用再换乘1号线、2号线
即可直达福州火车南站
闽侯荆溪直达福州火车南站
只需50分钟左右
实现与铁路、地铁1号线
2号线、4号线、公交换乘
将助力福州火车南站
发挥交通枢纽作用
进一步带动
福州地铁线网客流量提升
前锦站是福州地铁
第一个“裸装”试点车站
前锦站是福州地铁
第一个“裸装”试点车站
不同于以往的装修风格
车站去繁就简无吊顶装修
站内以“白、黄、灰”色彩搭配
打造有序、疏朗、大气的空间
陈鹤/摄
福州地铁5号线
全长约27.7公里，设站20座
是福州市主城区范围
南台岛东西向轨道交通骨干线
也是衔接闽侯与主城区的主要线路
全面建成通车后
对于支撑南台岛及三江口片区发展
缓解福州市南翼东西向交通压力
实现轨道交通网络整体效能提升
具有重要作用
后通段示意图
相关链接
为什么要空载试运行？
空载试运行是指地铁开通前，列车虽不载客，但仍按照运行图开行的运行方式，是在开通载客试运营前最后一个重要试验阶段，目的是让地铁车辆与各设备系统充分磨合，对车辆、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，提升各方面的稳定性。它也是锻炼和提高运营工作人员综合能力，提升运营组织能力的过程，为安全载客打好基础，做好充分准备。
让我们一起期待
福州地铁5号线全线通车吧
来源：福州地铁