作为北京现代倾心打造的一款重磅SUV车型，现代途胜L在国内车市推出之后，取得了不错的关注度。不过，此前在市场表现方面，现代途胜L则有待提升。与当年的途胜巅峰时期相比，如今的途胜L的提升空间，还是比较大的。
途胜L
不过，进入2023年之后，从1-9月份的单月零售销量表现来看，途胜L的销量走势，则有了较为明显的好转，
尤其是，进入2023年下半年之后，其单月零售销量表现，更是可圈可点。行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，途胜L的单月销量分别为2975台、2428台、3945台、3820台、4641台、4773台。
显然，2023年5月份、6月份，途胜L的单月零售销量规模，均在4000台以上，整体表现，还是不错的。
途胜L
进入2023年7月份，途胜L的单月销量环比有所下滑。行业综合销量数据显示，2023年7月份，途胜L的单月销量为3568台。
不过，2023年8月份，途胜L的单月零售销量，就上升至5058台，实现了环比高速增长态势。
只是，让人讶异的是，进入传统车市旺季的9月份，途胜L的销量，却意外的呈现出环比下滑趋势。
途胜L
不过，其单月零售销量规模，依然在4800台以上，表现还是不错的。行业综合销量数据显示，2023年9月份，途胜L的单月零售销量为4841台。
相比2023年8月份，途胜L的单月零售销量下滑了4.29%。我认为，这个销量跌幅，几乎是可以忽略不计的。
应该说，这只是正常的市场波动而已。当然，需要指出的是，2023年10月份，因为存在安全隐患，部分途胜L被召回了。
途胜L
对于途胜L而言，这可能会对其销量造成一定的影响。但是，我认为，这种影响并不会太大。毕竟，召回作为一种解决问题的行之有效的举措，已经受到了较为广泛的认可。
国家市场监督管理总局官网消息显示，因为旗下部分车型存在安全隐患，北京现代向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
据了解，本次涉及到的车型主要为2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车。
途胜L
本次涉及到的车型数量，为10722台。至于召回的原因，则是因为涉事车型的怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损。
在这种情况下，涉事车型的控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。
有鉴于此，北京现代决定召回相关车型。召回之后，北京现代将会为召回范围内车辆免费更换变速箱电动油泵控制器，以消除安全隐患。
途胜L
其中，途胜L赫然在其中。不过，本次途胜L具体召回多少台，目前国家市场监督管理总局官网并没有显示。
不过，对于主动进行召回的车企，我们一向持肯定态度。我认为，这次北京现代进行召回，是一项明智的举措的，值得肯定。
最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局官方网站，仅供参考；本文涉及到的销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；
第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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