“先锋2号”盾构机刀盘破土而出
轨道交通6号线传来最新消息！
一期工程已实现全线“洞通”，
作为徐州首条
全自动无人驾驶线路，
它有哪些亮点？
一起来看看！
01
一期工程全线“洞通”
12月27日，伴随着“先锋2号”盾构机刀盘破土而出，徐州市城市轨道交通6号线一期工程实现全线“洞通”，为2025年底开通初期运营奠定了坚实的基础。
车站主体结构已全部完成
“洞通”是指各个地铁站之间的隧道全部贯通，是地铁建设阶段中的一个非常关键的节点，因为此节点可以直接影响地铁线路是否能按期开通。
02
徐州首条全自动无人驾驶线路
轨道交通6号线一期工程是徐州首条全自动无人驾驶线路，全长22.9公里，共设车站16座，全部为地下线。其中，铜山副中心站与3号线换乘，市行政中心站与2号线换乘，徐州东站与1号线换乘。
轨道交通6号线一期线路串联高铁片区、新城区、铜山区、高新区等板块，沿线覆盖居民集中区、商业聚集地和高铁东站等客流集散点，建成后将进一步提升轨道交通服务的通达性和便利性。
6号线一期工程下穿京沪高铁、大湖水库、故黄河、无基础民房等风险源，施工难度较大，区间施工面临上软下硬、溶洞溶腔、液化土层、粉土粉砂地层始发接收等难关。徐州地铁集团在全国范围内首次采用短套筒进行盾构接收，为后续推广应用积累了施工经验。
03
主体结构已全部完成
目前，6号线一期工程车站主体结构已全部完成，随着全线“洞通”，6号线一期工程建设将转入铺轨、机电安装及装饰装修阶段，之后，将陆续实现“轨通”“电通”“试运行”“试运营”等关键节点目标。
车站主体结构已全部完成
地铁6号线整体装饰设计将以“彭城人文古韵”为表现载体，以现代装修手法，展现具有汉文化底蕴的现代化轨道交通空间新形象；将以典雅浪漫的“蓝紫色”为主色调，体现了徐州人民积极向上、勇于担当、追求未来美好生活的精神风貌。
目前，3号线二期、4号线和6号线一期等工程有序推进，“多线共建”迈入快车道，到2027年我市“组合环网+放射线型”的轨道交通线网将初具规模。
记者 范海杰 孙博宇
美编 王皎洁 校对 珵智
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