2023上海国际车展开展的前一天，言车社的前方小伙伴探馆哈弗展台发回的最新报道，可以看到哈弗旗下新能源全新SUV车型哈弗枭龙MAX已就位。
先说外观，相信大家能通过名字发现哈弗枭龙MAX这台车会有战斗机的灵感或影子存在，比如哈弗枭龙MAX前脸激光网状格栅设计，头部下方采用梯形的进气口，两侧獠牙式倾斜T字形头灯设计。搭配在一起让整个车头的轮廓非常清晰，简洁而有力。
我们可以看出车身侧面的腰线非常的凌厉，比如修长的运动线条，车侧下方多段式的动感的腰线，以及D柱的倾斜角度所呈现出悬浮式车顶的视觉效果，侧身整体给人一种跃跃欲试即将“起飞”感觉，但不那么躁动，又有一种收的感觉，温柔中兼顾力量感。另外我们也可以看到四个大脚配备了大尺寸的轮毂。
哈弗枭龙MAX的车尾个性独特，尾灯采用分体式，虽然简洁，但也比较犀利。尾箱盖线条大幅度的突出，凸显肌肉感，下方两侧的镀铬饰条为仿排气设计装饰。尾部右侧下方有着Hi4标志，无疑在宣示新身份，新平台。
内饰部分，首先中控台采用对称式设计，布局简洁整齐，然后你会发现你被一排屏幕包围了，科技感满满，就像一台战机机舱一样。根据我们此前了解到的信息为中控这排屏幕为三大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，分别为12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸的副驾驶中控屏，另外还将提供W-HUD抬头显示功能。可以想象在这几块屏幕的加持下，不管是驾驶者或者是坐在副驾驶上的乘客长途应该不会很乏味了，另外搭载的软性配置相信也将充满想象 。
另外新车采用怀挡设计，这样的好处是中央扶手台的位置就留出来很多可能性，比如可以无线充电等等。中间布局了一竖行的银色的实体按键，搭配菱形的颜色，就有点像跑车的氛围感。
再来说说这台车的空间表现，哈弗枭龙MAX定位为中型SUV级别，三围达到4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，轴距较同级来说非常有优势。所以二排空间的腿部和头部能看出比较宽大。
动力部分是哈弗枭龙MAX的一大亮点，新车加持了全新的Hi4插电混动系统。采用1.5L混动专用发动机+前70kW/后150kW双电机组成的插电式混动系统，与之匹配一颗永磁同步电机搭配2档DHT混动专用变速器。综合输出总功率和扭矩为205kW/585N·m。与之匹配的是19kwh锂电池组，纯电续航里程105km。
那么全新的Hi4插电混动系统有什么特点？白话说就是化繁为简，它能以特别简单的结构完成电控四驱系统的功能。技术层面讲就是拥有发动机+前电机模块+后电机模块三个单元的动力输出。可以覆盖全场景的智能驾驶。实现更多工况下不同的驱动组合将会在操控，燃油方面有不错的表现。具体后期等小编拿到这台车后再实地测验。
哈弗枭龙MAX的定位为全能电四驱新能源SUV，能看出为哈弗新能源的重磅车型，更多信息我们言车社的小编将持续关注。