自驾去西藏的热潮直到现在也依旧没有褪去，各种进藏路也依旧是各种自驾论坛热聊的板块。对于一个自驾去西藏的新手来说，第一个要开口的问题通常都是：我这车去西藏能不能行？
随着进藏路的路况、设施逐渐完善，进藏路对于车辆的要求也不是像原来那么苛刻了。像318国道这种"网红"公路，已经90%都是柏油路了，我们日常开的家用轿车也基本都可以通过，当然最主要还是看驾驶技术，否则开什么都白搭~所以，网上也是流传着这样的一句话：没有到不了西藏的车，只有到不了的人。
主流的进藏路，家用轿车通行基本问题不大，那么到了拉萨去西藏的其他地方自驾，行不行得通那就得另说了，例如阿里等地区，就最好选用越野车了。
西藏的冬季因为天气寒冷下雪等原因，并不是自驾去西藏的最佳时节，但却是走无人区最好的时段。羌塘无人区，位于昆仑山南坡的羌塘高原西北部。多少年来，这里都是一片荒芜。这里荒无人烟，所以总是感觉它离我们很遥远。当然还有不少人可能都不知道羌塘，想要了解的朋友可以去看下电影《七十七天》，这部电影是根据探险家杨柳松77天横穿羌塘的真实故事改编的。
话题回到题目正轨，羌塘无人区对人或者车辆的要求高么？答案是：高。有到不了羌塘的车，也有到不了羌塘的人。
到不了的人：羌塘无人区的海拔在5000米左右，如果是未进入过高原的人不建议去（因为不知道自己是不是易高反体质）。如果有过高原旅行，但是承受不了高反的人不建议去（因为无人区除了海拔高，还什么生活设施都没有，更是难熬）。
到不了的车：轿车、城市越野车统统打一个大大的叉号，进去就相当于基本离报废不远了。要穿越四大无人区（罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘）或横穿羌塘，就一定要带上你的硬派越野车。
硬派越野车（分时四驱或全时四驱带锁、离地间隙225mm以上）、车况要良好无暗病、最好是五年内车辆（车况好可适当放宽要求），必须使用AT或MT轮胎。一般来说我们建议的车型有：陆巡、普拉多4000、奔驰G、雷克萨斯570、FJ、牧马人、帕杰罗或者改装过的吉姆尼等硬派越野车（包括但不限于这些车型）。
这些车型之前大多通过多次实践，性能较好，且比较"坚实耐造"、配件易通用。举一些之前网友问过的车型：
X5/Q7:不建议，一个是它应该没有上述车型耐造，损耗过大。二是部分配件不通用，在无人区维修可能出现困难。
普拉多2700：不建议，走无人区需要大排量，所以低于3.0排量的越野车是不建议的。
路虎卫士：走无人区绝对没问题，只是配件的问题。
奔驰G: 经过几次实践，大G走无人区是没问题的。
还有一些近几年新出的国外越野车或国产越野车辆，暂不在本文讨论了，因发售时间较短，实践比较少，后续有丰富的实践支撑会继续给大家带来总结。
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