本田的两个私生子里面，在五羊本田面前，新大洲本田的存在感是很低的，以至于新大洲本田将在8月27日推新车的消息很少有报道，甚至官网挂上了挂上了倒计时，公众号上发了文章都没什么反应，好尴尬啊！

新大洲本田更换LOGO

从官网上看到，新大洲本田的logo已经更换了，如上图所示。更换公司logo对于一个公司来讲，是一件大事情。按照新大洲本田的解释，变更logo为了顺应市场需求的变化，提升产品魅力值，进一步提升公司的品牌形象。

据官网介绍，新的产品VI标识将和共同成为新大洲本田产品VI，分别代表联合商标产品和本田独立商标产品。

而且这个新的VI标识将率先运用在新大洲本田即将上市的神秘机种上！

是190cc复古车？

对于新大洲本田的这款新车，想简单一点，其实并没有官方宣称的那么神秘。

通过对比神秘车型与新大洲本田现有车型CBF190X发动机，我们不难发现这两款车使用的是相同的发动机，也就是那台184cc的两气门单缸风冷发动机，最大功率和最大扭矩分别为11.7KW/8000转和15NM/7000转。

也就是说该车将是新大洲本田190系列的一个延衍生车型，那应该是辆什么样的车呢？

五羊本田推出的复古车型CB190SS(鸷道)吸睛无数，新大洲本田肯定也不甘落后的。这款神秘车型，最有可能的就是新大洲的190复古车型系列。

通过官网，我们可以看到该车的尾灯及车把造型。这种半圆环型的尾灯用在复古车型上更为合适，平直的变径车把也是国产复古的标配。

不过车把中间看上去空落落的，像是没有安装仪表，也有可能安装的是低于车把压码的仪表，并没有五羊本田CB190SS仪表的高度感。

这款即将上市的新大洲本田的复古车，与五羊本田复古车最大的不同应该是在车辆的尾部，CB190SS采用的是常规后挡泥板，而新大洲的这款将采用沙盾形式的挡泥板。

是CB250 TWISTER吗？

也有车友猜测，该新车型也有可能就是传说已久的CB250 TWISTER。

新大洲本田太仓基地将引进全新动力生产体系，并且新基地按照计划是应该在今年6月投入生产，第一款车型或许就是250系列。因为该车目前在巴西上市，中国和巴西一直采用相同的战略平台布局。加之该车目前还将进军东南亚市场，主导入门250开拓，所以该车的可能性也是很大的。

不过以本田的定价，190都辣么贵了，这货还不得3万出头？

结语

不过通过目前新大洲本田公布出来的三张尤抱琵琶半遮面的照片来看，这款神秘车型是190复古车的可能性更大。

至于为什么还要等上差不多一个半月才会进行公布，要么就是由于新大洲忙于搬新厂房而延误了开发设计，要么就是这个日子是搬入太仓工厂的一个有纪念意义的日子。