昨天有网友说自己刚拿驾照，开车上路时总是没有主见，不知道到底该跑多快合适，也不熟悉如何灵活控制车速。所以今天咱们就从两个方面来聊聊这个话题，希望对各位新手朋友有所帮助。
简单来说就是不同路况保持什么样的车速合适。很多新手都会面临这样的问题，开车上路没主见，不知道该快还是该慢。
其实这很好判断，首先要把握住两个基本原则：
（1）不超速
（2）能把握住路况
在把握住以上两个原则后你就可以用尽可能高的速度去行驶。比如限速80，路况又不错，跑80感觉很轻松，那就按80跑。如果路上车比较多，跑80有点害怕，那就减速，直到你认为可以把握住安全为止。
其次在实际驾驶中你还可以采用学习的方法来快速熟悉。
比如今天找一辆速度比较慢的车，保持安全距离，然后跟在它后面体验一下，你可能会发现开慢车容易被超车、容易被人按喇叭催促、明明再快一点就能赶上绿灯，结果因为车速慢只能等下一波、开车慢总被堵在一堆慢车中间，反而压力更大。但是开慢车的时候由于车速低，在出现一些突发状况时自己有更多的反应时间。当你感受到这些东西时说明你已经学到了很多经验。
过几天你可以再找一辆速度比较快的车，保持安全距离，然后跟在它后面跑一段，体会一下把其他车甩在后面，一路拔尖的感觉。刚开始你可能会感觉自己很厉害，过一段时间后你可能就明白了很多道理，比如跑快一点反而不容易堵车，跑快一点远离扎堆的车流后道路反而更宽敞，更安全。但你同时也会发现由于车速太快，在出现突发情况时有时自己可能根本来不及反应。这样你对开快车也有了足够的认识。
经过几次学习体验，你就会非常清楚开快车和开慢车的区别了，再去开车的时候自己对于车速的控制就更有主见和游刃有余了。
我们控制车速的手段有油门、刹车、档位、手动挡的离合器。
（1）油门控制车速
油门踏板又称为“加速踏板”，踩下油门后发动机动力提升，转速升高，在不改变档位的情况下车速会逐渐升高。但踩油门并不一定能提升车速，因为档位太高的时候发动机扭矩不足，再踩油门车速也很难提升，这时候就需要降低档位了。
用油门控制车速的精髓并不在于加速，而在于减速和约束车速。因为在松开油门的时候发动机会停止喷油，正常情况下发动机肯定会熄火。但行驶中由于驱动轮通过传动系统连着发动机，所以此时发动机会被拖着转动。而发动机的转动阻力就会施加到驱动轮上，阻碍其转动，从而对汽车产生一个阻力，这个阻力就叫做发动机制动力。发动机转速越高、档位越低，发动机制动力就越大。
（2）刹车控制车速
刹车控制车速是最简单的，踩刹车汽车就会减速，这个不需要过多解释。
怎样才能熟练应用刹车呢？我认为你能做到行驶中少用刹车，那么你就真的掌握住了刹车的真谛。刹车的目的就是为了减速或者停车，在需要快速降低车速或者停车的时候必然是用力踩刹车，根据车辆减速程度调节踩刹车的力度。特别是需要急刹车的时候记得能踩多重就踩多重，因为现在的车都有ABS，在踩出ABS之前刹车力都没有达到最大。
而在行驶中需要轻微减速时一般则不需要踩刹车，此时老司机会通过松开油门利用发动机制动来控制车速，这样能最大程度保持平顺性。
（3）档位控制车速
在发动机转速不变的情况下，档位越高车速越高，这是最基本的原理，不需要过多解释了。
需要重点理解的是以下三点：
首先要学会利用档位调节发动机制动力去牵制车速，比如开车遇到下坡，坡度很大，此时就算松开油门汽车仍然会加速滑行，这时候可以挂入更低的档位以提升发动机制动力来限制车速过快的增加，从而减少刹车的使用。
其次开手动挡车时要学会用档位控制汽车加速程度。因为档位越低汽车加速越快，所以在需要平稳加速的时候我们只需要缓缓踩油门就行了，发动机的动力会慢慢提升，车速也会缓慢增长。但是需要快速提速的时候就不能直接踩油门了，这时候应该先降低档位，然后再踩油门，因为档位越低变速箱对发动机扭矩的放大倍数越大，汽车提速越快。
最后一点就是要学会用空挡控制车速，比如手动挡车遇到堵车，车流走走停停，你需要不断踩离合松离合，非常累，这时候就可以在起步后直接挂空挡，让汽车靠惯性滑行，滑行时车流减速的话我们直接踩刹车，车流加速时我们挂上档跟着加速，然后继续空挡就行了，会大大降低操作难度。
（4）离合器控制车速
手动挡车用离合器控制车速也是很重要的一项技能。
第一种方法是半联动，常用于低速行驶。比如遇到堵车，车流速度很慢，比你挂1挡用怠速走的速度还慢，这时候就可以用半联动控制车速，通过离合器打滑来进一步降低车速。
第二种方法就是点动离合器来控制车速。所谓点动指的是快速踩离合松离合，在一些特殊路况下这个方法可以帮我们精确控制车速。
比如你在上坡路上遇到堵车，车流速度很慢，这时候挂1挡太快，半联动动力 不够，但我们又不想停在坡道上，因为再次起步时很困难。这时候就可以用点动离合的方式来控制车速。具体操作就是感觉与前车距离很近时立马踩下离合切断动力，让汽车减速，等汽车即将停止的瞬间右脚踩油门，左脚迅速松离合给一下动力，让汽车再次加速动起来，等车动起来后再次踩下离合切断动力，如此往复，可以把车速控制得更低，而且不用在坡道上停车。
以上就是关于如何控制车速的内容了，大家可以结合实际去体会一下，希望对大家有所帮助。