利物浦拒绝马赛1400万报价远藤航，斯洛特确认其仍在计划中

利物浦上赛季末期的成绩下滑凸显了球队阵容存在的问题，尤其是在应对多线作战时显得捉襟见肘。英超的赛程密集，若没有充足的替补阵容，球队完成目标的难度会显著增加，最终可能因球员体能和状态下滑而遭遇崩盘。利物浦意识到这一问题，但尚未启动阵容补强计划。

根据利物浦的跟队记者报道，球队目前并未着手强化中场阵容，反而引起其他俱乐部对利物浦球员的关注。据悉，马赛已经与利物浦沟通，希望以1400万欧元的转会费签下日本后腰远藤航，但利物浦已经拒绝了这一报价，新任主教练斯洛特也确认远藤航依然在球队计划之中。自德泽比尔上任以来，马赛已经多次引援，包括签下了曼联的格林伍德。

远藤航于上赛季前加盟利物浦，转会费为2000万欧元，被视为拉维亚和凯塞多的替代者。尽管31岁的远藤航不太适合长期担任利物浦的首发后腰，但球队对他作为替补后腰的表现充满信任。上赛季，他曾与俱乐部讨论引进一名顶级后腰的可能性，但目前利物浦并未制定这样的计划。尽管远藤航的能力有所不足，但他作为轮换球员的角色没有太大问题。

除了对远藤航的信任外，利物浦对其他日本球员也逐渐产生兴趣，此前曾试图签下南野拓实，如今他们的目标是皇家社会的久保建英，日本市场上身价最高的球员之一。久保建英曾效力于皇马，但未能获得出场时间，随后转会至皇家社会，并在上赛季表现出色，贡献了7球5助攻，引起了利物浦的注意。

据日本媒体报道，利物浦愿意支付6000万欧元的违约金签下久保建英，将其视为未来萨拉赫的替代者，并且久保建英也已做好离开的准备。然而，这一转会费对利物浦来说确实不小，尤其是考虑到引进一位日本球员的费用。据悉，利物浦更倾向于通过降低固定转会费、增加浮动奖金的方式来参与久保建英的竞争，以更加稳健的方式进行交易。