吉利汽车也要杀疯了，10月份卖了18万辆，增长了近20%。
最大的功臣是，新能源。销量突破6万大关，同比翻番。
银河序列，银河L7上市5月超5万，L7+L6组成双子星，在插混市场站稳脚跟。
不得不感叹，传统车企成熟的系统和强大渠道，能给一款产品提供最坚实的保障。
银河系列的首款纯电车型，E8，0.199风阻系数、8295芯片，
为它拉满了话题度，接下来要看产品综合实力以及定价了。
领克品牌，2.47万辆，同比增长超过50%。
领克08，上市两个月不到，10月销量突破了8000辆。
对于一款售价在20-28万元的SUV来说，这样的表现相当不错。
魅族车机系统、车规级7nm芯片、个性化的设计，都是领克08吸引人的点。
极氪通过8月的3万官降，刺激了这几个月的销量。10月销量同比增长29%。
在10月中旬，极氪宣布继续增加优惠政策，以持续刺激年末销量增长。
这一切都是为了冲销量，毕竟距离14万辆的目标，还有不小的差距。
其他产品，吉利的几何系列月销过2万。吉利熊猫在微电市场占得一席之地。
总结一下，吉利汽车新能源主线逐渐明朗，非常有潜力。
吉利银河、领克、极氪三大品牌泾渭分明、各司其职，且都能上量。
对于吉利的转型来说，这是个很好的趋势。