最近有网友朋友向我们豪哥说车发出提问，说最近暑假了想带孩子出去玩才发现自己平时开的轿车空间不够，后备箱放点水和杂物都没地方放行李了，所以想直接换个车，方便以后出行，在十几万的空间里看了全新荣威RX5和长安的CS75plus，有点犹豫所以来问我们。那我们从价格、外观、车机、驾驶感受来简单对比一番。
外观来看由前雷克萨斯总设计师操刀设计，现代数字化设计打造的宽体低趴造型，让全新荣威RX5迎来外观进化。并且logo也并没有像往常一样高调的放在中间，而是与车身颜色相呼应并放在了车前盖的位置，显得比往日低调大气。以及隐藏式门把手让整体车身显得更加干净整洁。
长安CS75plus采用了面积更大的前进气格栅，整体的造型十分前卫时尚。并且在车身侧面都加入了鲜亮的红色装饰条，显得更加运动年轻。
在尺寸方面全新荣威RX5数据为4655*1890*1664mm的车身尺寸，展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例，2765mm的超大轴距，豪华宽体，尽显大气。
而长安CS75plus数据上为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm，看起来是车长车高都都比荣威RX5大，但其车宽、轴距表现都不及全新荣威RX5，实际乘坐空间也比全新荣威RX5小上一圈，只能说是“视觉性”大空间。
内饰方面两辆车其实都很下功夫，用料也都不错，两辆车都拥有全景天窗，并且全新荣威RX5搭载洛神智能座舱系统，通过堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持，中控屏操作更顺滑、人机交互更精准。
并且全新荣威RX5亦支持手机远程控制，可实现一键解锁/上锁/启动车辆状态查看和空调控制等功能，这个功能在40°的夏天那简直是救命的功能。
而长安CS75plus的车机采用了梧桐车联智能系统，它是腾讯车机的升级版，在原来的基础上进行了深度的个性优化，因为是车机腾讯的所以可能使用qq音乐和微信会比较方便。
总体来看车机方面使用起来还是全新荣威RX5会更加顺滑些，反应更迅速。
在空间方面全新荣威RX5空间更大，后排坐180+的大个子也是可以盘腿的，不会觉得拥挤。而这点长安确实比不过，180+的同事做进去是盘不了腿的。
在隔音方面全新荣威RX5是宣传自己隔音效果很不错的，原本我以为是噱头，但是在蝉鸣萦绕的树林中，关好车门，还真就没声音了，挺出乎我意料的。而长安CS75PLUS就是没有这么明显的消音术了。
比较特别的一点是全新荣威RX5的档把设计的是山水纹水晶电子排挡，里面可以看到山水纹理，这种小细节在内饰大差不差的情况下算为比较特别的一个点。
全新荣威RX5采用“中国心”双十佳动力再升级的 1.5T高压直喷涡轮增压发动机，与7速湿式双离合变速箱组合，其发动机最佳热效率提升到39.5%，动力性提升20%，最大功率138KW、峰值扭矩达300N·m。
CS75PLUS经典版搭载蓝鲸1.5T+爱信6AT经典动力组合。最大功率131KW，最大扭矩265N·m。单从数据上看，全新荣威RX5的优势就较为明显。
我们也从绕桩和颠簸路段测试了2辆车，不吹不黑确实是全新荣威RX5的路面反馈更绵软，拐弯时也是更加柔和，不会让人感觉震感明显，车身姿态也很好，所以这个地方我还是会觉得全新荣威RX5更深得我心。
看到这里那我想这位想换车的朋友看到这也应该心里有数要买哪个了吧，想要一个集行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质为一体的SUV，我想全新荣威RX5不会是错误的选择。