前不久，全新一代大众Passat（B9）正式发布，不仅有着运动的外观，本次换代还会取消轿车版本，仅保留旅行版本。想要一台运用大众集团最新理念与技术，且原汁原味的三厢轿车？全新一代斯柯达速派，它来了！
作为第四代产品，全新一代速派依旧将会提供三厢版以及旅行版车型，同时它也将成为最后一代提供燃油发动机的速派。
// 外观：经典元素，掀背依旧
造型上，新车依旧运用经典的斯柯达设计元素，前脸八角形格栅造型非常熟悉，其两侧为第二代LED矩阵光束大灯组。既保留了斯柯达的沉稳风格，细节又不失个性。
新车针对空气动力学进行了优化，除了更加倾斜的挡风玻璃外，车顶线条也得到了简化。其中三厢版的风阻系数仅为0.23Cd，旅行版本则为0.25Cd。
车身尺寸上，三厢版长宽高分别为4912/1849/1481mm，旅行版长宽高分别为4902/1849/1482mm，轴距均为2841mm。
值得一提的是，新车在尾灯处进行了创新，灯腔内部融入了类似放射状设计，点亮后非常有辨识度。
三厢版车型自然不可缺少经典的掀背设计，可极大提升装载能力与便利性。后备厢容积上，三厢版达到645升，旅行版车型则是690升。当然，随车附赠的雨伞也依旧会设置在主驾驶车门的雨伞槽内。
// 内饰&动力：全新数字座舱
进入车内，全新的内饰设计一改此前的沉闷风格，多层次的中控台运用不同材质组合，并覆盖大量软质材料，此外所有纺织品均由100%再生材料制成。
全新的数字座舱自然不会缺席，10英寸全液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控屏，并提供HUD抬头显示系统。全新的怀挡设计也得以运用，可以为中控区域留出更多的储物空间。
3个1.25英寸的触控式旋钮，支持显示内容的切换，常用功能依然以实体按键的方式提供。其它配置上，新车将提供车内氛围灯、14扬声器Canton音响系统、15W前排无线充电、座椅加热通风并可选装按摩座椅及四向可调腰部支撑功能。
动力方面，第四代斯柯达速派将会提供燃油、柴油、轻混以及插电混动版本，其中汽油版入门车型搭载1.5T发动机，最大功率150Ps；2.0T发动机前驱版最大功率204Ps；四驱版最大功率265Ps，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
插电混动版车型由1.5T发动机与电机组成，系统综合功率204Ps，传动系统匹配6速双离合变速箱，电池容量25.7kWh，纯电续航可达100km，并支持50kW快充；此外，新车还将提供DCC Plus自适应底盘控制和渐进式转向系统，可兼顾运动与舒适性的驾驶表现。
// 写在最后
斯柯达Superb的历史可以追溯至90年前，1934年推出的Superb豪华轿车，令斯柯达品牌迅速占据了豪华车市场份额。2001年，与Passat（B5）同平台打造的斯柯达Superb得以重新复活，虽然没有引入中国市场，但却诞生了基于其打造的帕萨特领驭。
之后的故事相信大家就十分熟悉了，第二代Superb在国内被命名为昊锐，随后更名为速派，旅行版则被命名为速尊，独特的掀背式设计给不少人留下了深刻的印象；目前在售第三代斯柯达速派，则更强调年轻风格。时至今日，斯柯达Superb已下线超过160万辆。
据悉，全新斯柯达速派将会在斯洛伐克的Mladá Boleslav生产，预计2024年正式登陆海外市场。
在竞争激烈的国内市场，斯柯达速派更偏中庸、沉稳的风格，似乎总透露出一丝“佛系”的与世无争。背靠大众集团的技术背书，市场端较大的优惠力度，也带来了不错的性价比表现。
那么，你认为这台第四代速派可以吸引如今年轻消费者的目光吗？评论区聊聊吧！