今天是4月1日愚人节，但并未影响造车新势力的热情，3月销量榜单已逐渐出炉。理想汽车再破2万辆，小鹏汽车则不过万，极氪继续追赶，广汽埃安拿下4万+，造车新势力榜单格局逐步开始变化。
理想汽车：交付20823辆，同比增长88.7%
理想汽车3月交付20823辆，同比增长88.7%，环比增长25.29%，实现同比环比双增长；第一季度累计交付52584辆，同比增长65.8%，历史累计交付309918辆，继蔚来之后也突破了30万辆大关，用时只有39个月。
"理想汽车L7已开始交付，在30-50万SUV市场，理想已经拥有将近20%的市场占有率。理想L7 Air和理想L8 Air将在4月份开启交付。"理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想L7 Air的售价为31.98万元起，可以说理想是造车新势力中形势最乐观一个。
不过，理想汽车也遭遇了一件“灵异事件“。一位理想L9车主发布视频称，“汽车雷达在无人陵园内显示全是人影”的消息登上微博热搜。
理想汽车就此回应记者称，“理想Max系列车型，使用激光雷达和视觉摄像头融合感知，受限于当前市场上传感器识别能力的局限性，车辆在某些场景下会出现显示异常。”
目前，理想汽车已开始布局纯电动车领域，据李想透露，理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”
蔚来汽车： 3月交付10,378台，同比增长3.94%
蔚来3月交付10,378台，同比增长3.9%，环比下滑14.62%，蔚来是蔚小理中唯一环比下滑下滑品牌；其中电动SUV交付3,203台，电动轿车交付7,175台。1-3月共交付31,041台，同比增长20.5%，历史累计交付320,597台。
蔚来汽车创始人、董事长李斌透露，蔚来手机将于今年三季度发布，并实现交付。同时指出，特斯拉在中国并没有定价权。“特斯拉的降价，是在中国市场面临激烈竞争后所采取的方法，但它在中国并不具有定价权。”，特斯拉在美国市场具有定价权，因为其拥有60%~70%的市场份额，但在中国，特斯拉只有7%的份额。
特斯拉掀起的价格战，让蔚小理们苦不堪言，蔚来虽然声称特斯拉没有定价权，但是实实在在销量下滑也是事实。如果特斯拉价格进一步下探，受到最直接冲击的还是造车新势力品牌。
小鹏汽车：3月交付7002台，同比下滑54.57%
小鹏汽车3月交付7002台，同比下滑54.57%，环比增长16.51%，其中P7本月交付3030台，环比增长32%，相比三月小鹏有了一点起色，但是同比销量腰斩，说明形势还不乐观。今年以来，小鹏汽车平均月销量只有6000辆，远不及去年同期1.1万辆。
自2022年开始，小鹏汽车便按下了暂停键，在造车新势力的交付量榜单中，从2021年的榜首几乎跌落至榜尾。于是，小鹏汽车自去年年底开始调整组织架构，年后更是有前长城汽车总裁王凤英出任公司新总裁。同时，小鹏汽车董事长何小鹏也重回一线，参与所有的流程管理。
G9挑不起大梁，P7也是失去竞争优势，现在电动车市场，产品如雨后春笋般出现，无论是外观设计，还是电动性能都是实力非凡，没有绝对实力很难再次逆袭。小鹏汽车这个沉寂期有多长，还要看其技术底蕴。
从蔚小理2022年财报来看，三者都尚未实现盈利，本来按部就班的话，蔚小理的财务状况今年会更好，但是现在价格战打乱了节奏。蔚来和理想已双双迈入400万亿俱乐部，而小鹏尚未达到300万亿，而且毛利率仅9.4%，也是三者中最低一家，小鹏掉队是不争的事实。
极氪：3月交付6,663台，同比增长271%
极氪3月交付6,663台，同比增长271%，环比增长22.14%；1-3月极氪累计交付15234辆，总交付93182辆。自去年第四季度连续三个月销量破万之后，极氪迎来了一个缓冲期，今年第一季度月销均不过万。
极氪并未公布车型具体销量，进入3月以后，极氪X开始预热由国际设计大师史蒂芬·西拉夫领衔设计，运用都市无界美学理念设计，以及极致简约的内饰设计，受到了年轻消费者追捧。
问界AITO：尚未公布
3月31日，华为再次公告强调“华为不造车，有效期5年。”同时，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。余承东亲自下达：问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。
自3月份以来，问界AITO品牌开始用上HUAWEI标，引发业界不少猜测，预计问界已被华为全面主导。没想到，月底问界换标事件反转，徐直军表示，有些个人、部门或者合作伙伴在滥用华为的品牌，这些事情在查处过程中。
一直以来，车市观察也认为，问界换标事件是华为和问界的联合营销行为，至少是双方默许的行为，毕竟此事涉及到品牌LOGO和宣传渠道的全面铺开，不是一两个人所能左右的行为。但是，现在的局面让人感觉到了不安，尤其是对于余承东个人而言，如果事件定性为个人滥用行为，后果是可想而知的，对于问界这个品牌的未来也充满了不确定性。
深蓝汽车：交付8568辆，环比增长108.82%
3月份，深蓝汽车交付8568辆，环比增长108.82%，终于止住了两连降的局面，今年累计交付18808辆。目前，深蓝汽车只有一款车型-SL03在售，3月份深蓝汽车响应价格战，直降2.2万引发消费者不满和投诉，但是并未浇灭消费者买车的热情。
值得关注的是，长安汽车已将“长安深蓝”更名为“深蓝汽车”，虽然并未发布官方正式声明，但已经已回应 “长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，其他没有变化。”长安深蓝品牌发布至今，不足一年时间便更名让人扼腕叹息。
广汽埃安：销量40016辆，同比增长87%
埃安汽车3月实现销量40016辆，同比增长87%，环比增长33%，1-3月累计销量超8万辆。AION V与AION S车型均推出了“PLUS升级款”。 其中AION V Plus定位一款紧凑级纯电动SUV，最大续航里程可达702km。目前，广汽埃安已经终止了与华为的联合开发项目，新车会自主研发。
汽车行业价格战空前绝后，竞争已趋于白热化，同时反腐行动也在行动。3月31日晚，北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法被查，徐和谊于2006年开始执掌北汽，在任时间长达14年时间，2020年7月底卸任已近三年。回顾其职业生涯，曾促成了北京现代项目，建立了北汽新能源，但也留下了不少遗憾。