菲斯塔作为现代品牌向运动性能车领域率先发起冲击并对标思域的车型，虽然最初受到了消费者的追捧，不过持续时间并没有很长。特别是2020年开始，菲斯塔便归于沉寂，月销量从最初的过万只剩下一两千台，而到现在更是跌至了两位数，在6月份只卖出20辆。不过现代并不想这么快放弃这款车型，近日，新款菲斯塔实车图在网上曝光。
菲斯塔自面世以来就以激进的风格示人，新款车型延续了个性化的设计路线，甚至进行了深度强化。六边形的前格栅更为规整，同时尺寸有所增大，夸张了不少。两侧车灯棱角分明，线条也相当凌厉，运动式的前包围造型很复杂，整个车头视觉冲击力十足。而且可以看到引擎盖前方还加入了进气口的设计，传达出了很强的运动性能意味。不过除了这个极其夸张的性能版之外，菲斯塔还会推出普通版本。
新车侧面来看并没有太多的改变，分段式的腰线配合最新的轮毂与红色卡钳设计，整体视觉效果更为动感。车尾可以看到贯穿式的尾灯，但最引人注目的还是顶部极其拉风的扰流板，以及下方的运动套件包围与扩散器设计，战斗气息拉满。
新款菲斯塔的内饰也经过重新设计，使用了当下最为流行的双联屏式处理，也很契合最新家族式风格，科技氛围得以提升。同时新车的物理按键布局更为规整精致，还使用了钢琴式设计，另外最新的四辐式方向盘也出现在车内。
新款菲斯塔的车尾尾标变成了270T，也可见其动力系统会发生改变，事实也确实如此，新车将搭载最新1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147KW，峰值扭矩253牛·米，相较于1.6T高功率版本有略微的下降，不过比起本田思域来说新车还是更有优势，后者1.5T最大功率134KW，峰值扭矩240牛·米。
新款菲斯塔的目标消费人群很明显依然是年轻人，而性能版本这套极其夸张炸裂的设计也确实很容易吸引他们的目光，更为科技的内饰也顺应了潮流趋势，不过当下A级车市场竞争也更为激烈，除了老对手思域之外，国产品牌中也有不少出色的产品，影豹、UNI-V无论是在设计还是性能上面都不差，就当下的品牌认可度而言，传祺、长安在消费者心中远比现代要更具影响力，新款菲斯塔在重压之下，能否一改现状呢，欢迎大家留言讨论。