毫无疑问，第九代凯美瑞依然是2023广州车展的焦点车型。历经近40年的车坛风云，这员老将也不得不思考如何面对市场之大变革，新车依然基于TNGA-K平台打造，造型同时迎来全新风格。它还是你心中的凯美瑞吗？一起来看看吧。
第九代凯美瑞LE
在全新普锐斯、全新皇冠SportCross之上呈现的全新家族风格，不出意外地运用在了第九代凯美瑞之上。更加激进的设计带来了更显年轻化的风格，而熟悉的车侧轮廓又能让你一眼认出这是台凯美瑞。
第九代凯美瑞XSE
全新凯美瑞将提供三套外观设计，分为主打简洁风格（豪华风格）的LE版本与运动风格的SE版本，此外还提供在SE版本基础上搭配空力套件而来的XSE版本。
被官方命名为“hammerhead”（直译为锤头状或锤头鲨）的前机盖有着十分凌厉的线条处理，其中延伸而出的灯眉将大灯组呈现出“C字”造型。值得一提的是，无论是LE还是XSE，前包围都有着大量折线与曲面处理，线条更显复杂。
来到车侧，由于依旧采用TNGA-K平台打造，虽然细节设计有着大幅度调整，但轮廓造型与现款车型其实差异不大。新车的腰线刻画相比现款更富力量感，同时运动版车型依然将提供更动感的双色车顶。
延续至车尾的腰线在尾部，形成了一种凸起式的视觉效果。与车头相呼应的C字形尾灯，线条更加丰富的后包围造型，全新凯美瑞的年轻化进程十分彻底。
进入车内，不难看出如今的日系车企正在积极求变。全新的内饰设计风格，有着丰富的层次感与材质变化，整体造型更显精致豪华。同时，大屏也取代了车内大量实体按键，这也是如今最主流的设计思路。
相比海外版车型，国产版凯美瑞针对车机系统进行了本土化调整。首先便是中控屏改为国内流行的悬浮式设计，下方空调面板调整为触控式设计。其内置广汽丰田与华为合作开发的车机系统，在语音AI功能上得到了极大的提升，支持连续对话、方言识别、多指令下达等功能，并提供无线CarPlay、华为HiCar等互联功能。
12.3英寸全液晶仪表盘的界面简洁清晰，整套车机系统的设定都透露出丰田独有的气质，或许在UI设计上谈不上惊艳，但使用体验绝对可以保证易用性，用起来十分顺手。
新车的座椅造型属于不会出错的类型，其中运动版车型的材质选用皮质与翻毛皮的结合。通风加热功能自然不会缺席，主副驾驶均提供电动调节，并且在副驾座椅处可看到“老板键”。
动力系统方面，第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，并且取消了此前的2.5L燃油版车型。安全配置方面，全新凯美瑞将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。
写在最后
据官方介绍，新车在操控、滤震、隔音等等方面也做了非常多的努力，希望能够给用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本。无论如何，我们在这台第九代凯美瑞身上见到一家老牌传统车企，在如今愈加复杂激烈的中国市场做出的改变，更年轻化的设计、本土化的科技配置，当然也少不了其传承的丰田品牌价值。
你认为第九代凯美瑞能够延续现款凯美瑞曾经一车难求的盛况吗？评论区聊聊吧。