11月15日，2023广汽设计大赛在广汽研究院圆满落幕，此次大赛的主题为“瞬息未来”，是广汽对未来移动生活的一种探索和思考，鼓励当下年轻人释放个性，挑战惯例，设计出属于未来汽车。
此次大赛其实早在今年4月份就已经正式启动，据说除了如清华大学、中央美术学院、同济大学、广州美术学院等国内高校外，甚至连欧洲设计学院、米兰工业设计学院、英国皇家艺术学院、美国艺术中心设计学院等海外高校也有学生参与。由此可见，广汽这次发起的大赛，很有吸引力。
7年最好的一届？
经过激烈的角逐后，终于选出了本次大赛的前五强，而在活动现场，五位年轻人也各自阐述了它们的作品设计理念和对未来的创想。
此次大赛的冠军获得者薛立言，就简述了一下它的作品《AION TREE》。如图所示，《AION TREE》以U型结构的仿生设计拥抱大树，以膨胀的保温材料提供舒适的内部环境。而此次大赛的亚军获得者恽轹丹，她的参赛作品《KEEL》。在恽轹丹的畅想中，2070年全球变暖、海平面升高，她的作品《KEEL》为居住在漂浮城市的人类提供出行解决方案。
此次大赛季军获得者苏宥诚带来的《POD》，则是以宠物视角重新诠释交通工具。它灵活的形态拥有多种可能性：人和宠物既可一同出行，也可拆分宠物车和饲主车，甚至拼接成人与人、宠物与宠物和谐互动的游乐场。
由于这次出色的作品较多，所以广汽给出五个获奖名额。比如获得第四名的李雨诺，带来的作品是《AION ELF》，它是球体形态交通工具，外饰如通透的水晶球，内饰参考了精致的首饰设计。第五名的Jade Rivalland带来的参赛作品是《THX》，这辆车希望可以将人与人之间的距离一点点拉近。
广汽研究院副院长张帆对选手的表现给予了高度评价：“今年是广汽设计大赛举办以来最杰出的一届，它的专业性和选手水平都是史无前例的。站在我们面前的是一批拥有新技能、新视野的年轻设计师，他们必将为未来的汽车设计工业作出巨大贡献。”
打造多维培养模式，挖掘“进阶型”人才
从上述五位“超级玩家”创造的作品中，虽然形态各异，但背后饱含的是年轻学子对未来出行的无限畅想。广汽坚持举办设计大赛，不仅是广汽对未来移动生活的一种探索和思考，更是体现出广汽对未来汽车设计人才的挖掘和培养。据了解，广汽设计大赛已经连续举办了七届，广汽投入资源打造这项公益性赛事的想法也很简单，就是想为中国汽车培养设计人才。
据悉，大赛并非是年轻学子交一副作品就完事，而是打造了“专业导师+严苛培训+实战历练”模式，由前瞻设计、内造型设计、外造型设计等不同部门资深设计师担任导师，为参赛选手开设汽车设计研究和设计策略等一系列教学，让他们能快速成长起来。
与此同时，广汽设计团队也能通过此项赛事，不断吸纳“新鲜血液”，从而不断构建未来在设计研发上的核心竞争力。一直以来，概念与造型设计是广汽研究院核心竞争力之一，也是广汽自主品牌的“颜值担当”。
目前，广汽设计已建成一支430人的国际化设计团队，并形成以广州为中心，辐射洛杉矶、米兰和上海的“三国四地”全球化设计创新体系布局，并源源不断地产出令人瞩目的创新成果，比如TIME、绿境SPACE等20多款概念车型，以及影豹、AION Y、昊铂SSR等备受好评的量产车型；更斩获包括中国优秀工业设计奖金奖、中国外观设计金奖、德国iF设计奖等在内的国内外顶级设计奖项，被工业和信息化部认定为国家级工业设计中心。
总结
广汽通过设计大赛这种形式，在努力为中国汽车行业培养设计人才的同时，也持续创新吸引人才，驱动产品设计创新。目前，广汽已经拥有一支体系完整的国际一流设计团队，随着年轻血液的不断加入，相信广汽也将设计出更多优秀产品。（文陈）