雅阁于1999年在国内实现国产，是最早进入国内市场销售的合资车型之一，至今已伴随消费者走过接近二十个年头。作为一款进入国内最早、换代次数最多的合资B级车，雅阁在国内市场的地位不言而喻。本田雅阁在国内的销量与口碑一直都非常不错，随着竞争对手凯美瑞，迈腾，君威的更新换代，本田雅阁在国内的销量也出现了下幅度下滑现象，为了进一步增加雅阁的竞争力，本田在就推出了十代雅阁车型。
外观方面，第十代雅阁的外观可以用脱胎换骨来形容，整体风格更为年轻、运动化，而且新雅阁还增加了极光蓝和太空银两种能凸显年轻的车身颜色。车头采用了一条贯穿左右的镀铬饰条设计，使视觉效果得到了横向拉伸，同时进气格栅的下沿更接近地面，营造出了低重心的效果。新雅阁的大灯造型与思域近似，采用全LED式设计，大灯内部羽翼式设计。
在车身侧面，全新第十代雅阁的大溜背式的车身造型十分动感，凸显年轻运动气质。C型尾灯搭配双边共两出，车尾更加圆润饱满。在车身尺寸方面，全新第十代雅阁轴距加长达到2830mm。在车长车宽方面也完胜凯美瑞、迈腾等同级别车型。
在内饰方面，全新第十代雅阁采用传统的本田元素设计，中控悬浮式大屏、半液晶仪表盘，凸显时尚科技感。还拥有自动空调、CarPlay、全新三幅多功能方向盘、全景影像等多项装备一应俱全，秒杀迈腾等同级别车型。值得一提的是新车还有全景天窗、座椅通风加热、Honda SENSING一系列实用配置。
本田“买发动机送车”果然名不虚传，1.5T直列四缸发动机可爆发出192Ps，匹配CVT变速箱。2.0T发动机的最大马力则达到了252Ps，匹配10AT变速箱，发动机与变速箱之间几乎可以实现无缝衔接。