辉腾为什么会停产？让“金星”的朋友来告诉你吧。辉腾的同级车型是宝马7系、奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS(参数|图片)、捷豹XJ(参数|图片)等。辉腾和同级车型竞争了14年之后，停产了！为什么停产？因为卖的少，销量不好，为什么销量不好？让金星的朋友，用自己的亲身体会来告诉你，辉腾为什么停产吧！！
大致的意思：金星有一个上海的朋友，是企业家，生意顺风顺水，到浙江谈生意谈不下来，有一次喝酒的时候，一个浙江的老板打开了他的心扉!
大致的意思：谈生意出来混讲身价，开奔驰和开辉腾（帕萨特）还是有区别的，不是每个人都懂车。
换奔驰600，生意成了，其实在很多人眼中辉腾就是豪华帕萨特，不然也不会有那么多辉腾的段子，不然辉腾也不会停产！
辉腾的竞争对手是谁?是D级豪车，假如你有百万的预算买车，你会选择什么车？有人说：我会选择宝马7(参数|图片)，有人说我会选择奔驰S，还有人说我会选择奥迪A8(参数|图片)等等等，当然，也有人说我会选择辉腾，因为低调的奢华，没错，辉腾和同级车竞争了14年，全球一共84325位顾客选择了辉腾。
算下来一年卖6023辆，平均一天卖16.5辆（全球市场），事实上辉腾是2002年亮相，2016年全球停产，早在2006年北美市场就停止销售了，因为销量不好，2007年辉腾小改款上市，主要的市场压在了亚洲，特别是中国，其次是韩国，中国是辉腾全球最大的市场，也没让辉腾“腾”起来。
2009年辉腾全球交付了19314辆，2012年10190辆，2013年降到了5812辆。事实上辉腾在加拿大，美国和北美市场卖的也不好，比如说：2004年辉腾在加拿大只卖了93辆，在美国卖了1433辆，销售数量远远达不到预期目标。不仅仅是中国人把辉腾当成帕萨特，在美国一样有人把辉腾当成帕萨特。后来……有人把辉腾改成宾利。
美国车主把W12辉腾改成了宾利，啊啊啊啊！我W12的大辉腾，被人当成帕萨特，那种委屈你们谁懂？你们不是喜欢看车标吗？直接变成了宾利车标。其实宾利和辉腾是同门。
事实上辉腾和宾利的很多零件都是共用的，6.0升W12的大辉腾开出去被人当成帕萨特（累啊泪啊）
辉腾是D级豪车，和宾利共线生产，D级豪车总是被人当成B级车，就好像金星的朋友，200多万大辉腾开出去，被人当成帕萨特，那种感觉谁人能懂？辉腾为什么会变成绝版豪车？