近几年，董明珠带领的格力集团开始了业务多元化发展，除了空调业务之外，格力还进入了手机领域和造车领域。
但是，格力在两大新领域发展的并不顺利，结果完全可以用“翻车”来形容。
手机、造车翻车
在2015年，空调女王董明珠开始进军手机行业，并发布了格力第一款手机。但格力手机不仅配置和外观过时，定价也非常贵。因此，格力的第一款手机在销量方面并不好。
而在随后的几年里，格力也是相继推出多款机型。过，产品都因为高价低配，并没有得到消费者的认可。如今格力手机虽然仍在销售，但该业务却已经名存实亡。
值得一提的是，在跨界造手机的同时，格力也涉足了汽车行业。2016年，董明珠计划拿出130亿收购珠海银隆，进军新能源汽车领域，虽然这一决定最终被格力中小股东否决。
但以董明珠的性格，自然不会认输。其以个人名义出资20亿，还协同王健林、刘强东等大佬，筹集30多亿进入珠海银隆。
现如今看来，董明珠协巨资无疑是跳入“火坑”，珠海银隆负面新闻不断，不仅拖欠供应商12亿的货款，IPO之路更是陷入泥潭，无法获得资本市场融资补血。
在2020年1-9月份，珠海银隆的新能源汽车累计销量仅为890辆。不难看出，董明珠的造车梦也是最终破灭。
空调第一失守
从上述成绩来看，格力跨界发展的多元化业务并不理想。而在此过程中，格力空调第一的宝座也失守了。
从2020年空调业务营收数据来看，格力在空调业务的营收为1178.82亿，同比下降15%，而美的在空调业务的营收为1212.15亿，同比增长1.34%。借助线上市场帮助，美的第一次实现在空调销售额上对格力实现超越。
造成格力失守空调第一宝座的原因有很多，在笔者看来，关键是格力在疫情期间没有做好渠道调整。格力和美的专注的渠道不同，格力注重线下，数据显示，2020年格力线下市占率35.1%。
而奥维云数据显示，2020年美的在线上的市占率高达34.3%，格力仅为29%。
相比之下，疫情的冲击，对于美的造成的损失最小。
事实上，美的为了超越格力也是早有准备，在渠道布局上，美的都是领先国内其他厂商，减少销售的中间环节，让销售的中间渠道变得更加透明简单。
并且，美的还提出全面数字化、智能化的策略，从供应链、AI等方面，全面开启数字化之路。
格力还有机会
不过，对于美的的超越，格力似乎并不慌。目前，格力正在进行线上业务改革，并已经初见成效。在今年1月和2月份，格力线上销量达到了59万台；美的线上销量为94万台。虽然从数据来看，线上销售格力依旧不如美的，甚至差距变得更大。但实际上，格力线上市场占有率比去年高出了4.71%，而美的的线上市场先比去年却下降了10.44%。
不仅如此，格力还宣布未来会接入鸿蒙系统，全力发展智能家居，根据IDG资本在一份研报中预测，2023年全球智能家居市场将会达到1570亿美元，对于格力而言，将会一次实现突破的机会。
写到最后
从上述来看，基本可以预测未来电器市场，美的和格力你追我赶的局面必然会持续下去。那么，你认为未来的空调市场，是美的稳固第一，还是格力重新夺回王座呢？
文/球子审/JING