在上海，公交站已经进入next level , 不仅色彩鲜明、造型别致，安全性也越发有保障。
最近，位于宝山区淞南镇的一座红色公交站引发市民关注，为梅雨季节增添了一抹亮色。该站点为长江南路何家湾路站，停靠502路、751路、52路等9条公交线路，毗邻轨交站点和办公园区。
采用“星座主题+造型可变+光影交互”设计理念，公交站将星空、宇宙、天体等年轻人喜爱的元素融入造型。红色的主色调，灵感来源于古典建筑中的红色砖墙，格外醒目，同时寓意红红火火、步步高升。
和其他公交站类似，那里保留了分离式休息座椅和公交信息显示功能。特别的是，该公交站配备了变色呼吸灯，可在公交站范围内亮灯形成十二星座的形状。有人说，配上呼吸灯的“流星雨”效果，仿佛置身于浪漫星空下，让等车的碎片时间都变得温馨起来。地面投影启动时，镇里的地标建筑也会一一“现身”，在璀璨光影间跃动、舞蹈。
魏刚是淞南五村一居的人民调解员，也是镇里最活跃的志愿者、宣讲员之一。人们惊喜地发现，等车时竟然还能听魏老师上课。原来，公交站配置了显示屏，播放新时代好榜样直播间视频内容，展现道德模范、先进人物故事，引领市民向身边榜样看齐，积极参与文明实践。
脑洞大开的公交站，设计方竟是一家智能机器人系统公司。作为淞南企业的大界机器人，长期深耕机器人控制、算法与人机交互等技术，赋能全球建筑业、制造业。操刀设计这位充满未来感的公交站，也算“专业对口”。据介绍，候车空间主体采取拼接方式，通过400余块铝板相扣形成红色弧面，让这抹亮色从各个角度欣赏都有趣味。
公交站的建设过程中克服了不少困难。淞南镇相关负责人介绍，考虑到公交站人流量大、车次多，属地部门主动对接公交公司，深入了解候车位置、顶棚高度等细节，严格遵循公交公司相关技术规定，从旧站台拆除到新方案征询都获得了公交公司的大力支持。
另一方面，由于公交站紧邻绿化及河道，在有限的通行范围内增设临时步道，好比“螺蛳壳里做道场”，给施工单位——宝山公路出了难题。后来，宝山公路多次勘测现场，通过模拟通行等办法，精心、精确、精准测量形成最优方案。淞涛绿化公司负责绿化移植及品质提升，也为公交站周边环境焕然一新提供助力。
值得一提的是，这座公交站特别考虑到安全性。公交站地下基础采取一体浇筑方式，大大提高稳固性及抗风能力。施工期间，宝山公路采用人工开挖方式，减小噪音的同时确保了施工安全。考虑到乘车的老年人居多，候车区域地面采用彩色沥青铺设方式，既提升美观度，又能增强透水性及摩擦力，确保特殊天气老年人上下车安全。
当前，淞南镇紧紧抓住大交通、大开发、大转型机遇叠加期，全力全速推进“上海科创中心主阵地”主战场建设。围绕轨交3号线逸仙路沿线，淞南镇以“科创+产业”为抓手，计划打造形成科创企业集聚、产业带动效应明显、科研力量雄厚的创新发展带。
“目前M3科创走廊沿线已建成一批高质量园区、落户一批科创型企业、落地一批优质项目，新载体全部建成后将会有约5万名年轻白领在这里工作、学习。我们将以一条网红街区串起沿线载体，引进文创、潮玩、时尚、科创等新元素，打造充满生机和活力的科创走廊，让创业者、白领、大学生和周边居民充分感受到街区是适合漫步的、建筑是可以阅读的、科创是可以遇见的。”淞南镇镇长曹维渊说。
家住淞南四村、在这里换乘52路的李师傅表示，淞南正在经历大转型，城市面貌一天一个样。公交站刚改造完成时，自己还有点不适应，现在“越看越顺眼”，候车的时候心情也很好，“希望淞南的明天越来越好，老百姓的生活越过越有味道。”