2020年来了
但这几项汽车新政和你有关
和小编一起来看看~
2020年1月1日起天津新小客车总量调控管理办法实施
2020年1月1日起，新修订的《天津市小客车总量调控管理办法》正式实施。点此查看详情
降低准入门槛：放宽非本市户籍人员个人缴纳社保审核条件，允许补缴；
盘活废弃指标：单位未成功配置逾期未使用的指标转为相对应个人指标；
倡导绿色出行：符合条件的国产与进口新能源车同时纳入指标管理范畴。
2020年7月1日起全国实施国六a排放标准
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，轻型车将于2020年7月1日，强制执行国六a排放标准，并在2023年7月1日强制执行国六b排放标准。
2020年1月1日起16市试点自学直考
“自学直考”是2020年驾考改革中的最大亮点。
在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住，目前只有在试点城市才有自学直考。
同时，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。
2020年1月1日起新车将强制安装胎压监测系统
由于车辆爆胎而发生交通事故比比皆是。为了降低因爆胎而发生的交通事故，2020年1月1日起，新车将强制安装胎压监测系统。
此前，普通车辆要有胎压监测功能，要么需要额外加钱装配，要么就得直接买贵上几千元甚至数万元的高配车型。而如今，胎压监测将和安全气囊一样，成为新车“免费”标准配置。
工信部表示，胎压监测是一项主动安全系统，除了防止爆胎事故，还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。数据显示，如果仅保持乘用车胎压正常，每年就可节约燃油消耗101万吨，节约燃油费用76亿元。
2020年1月1日起执行收费新规实施，未安装ETC货车不享受通行费优惠
今年7月份，交通运输部印发了《关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准（JT/T 489-2019）有关问题的通知》，强调各地要按照最新规定，对收费公路车型进行分类调整，并重新核定车辆通行费收费标准，统一从2020年1月1日起执行。
近日，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，明年起，未装ETC的车辆仍可以在高速上通行，但通行费不打折。
孙文剑表示，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
但有两点值得注意，一是由于人工窗口少，通行车辆会出现排队等候情况，二是走人工通道的车辆不能享受到ETC优惠政策。
2020年1月1日起高速公路实施不停车称重监测
根据国务院安排，从2020年1月1日起，实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，超载车将无法上高速。
目前，北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施（设备）正式投入使用，标志着本市高速公路入口治超工作正式启动。据北京市交通委介绍，全市共计218个收费广场启动不停车称重检测，超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返。
2020年1月1日正式实施危险货物运输车辆禁止挂靠经营
为了预防危险货物道路运输事故的发生，交通运输部等六部门联合出台《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《安全管理办法》），并将于2020年1月1日正式实施。
对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，建立危险货物运单制度，明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
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