近日，彭博新能源财经（BNEF）发布的报告显示，2023年，新能源汽车在全球道路运输石油需求中将发挥重要作用，每天预计减少近180万桶石油消耗，占道路运输部门需求的4.1%。这一数据表明，电动汽车在推动全球减碳之路上正扮演越来越重要的角色。
报告指出，2023年，电动汽车和燃料电池车每天的石油消耗减少量相比2022年有所增长，从150万桶增至180万桶。这一增长主要得益于二轮和三轮电动车在2023年减少的石油消耗量中所占比例的提升，达到了60%。这一现象主要得益于这些车型在中国、东南亚和印度的快速普及和保有量的大幅增加。
在具体细分中，2022年，乘用电动汽车在减少石油消耗方面超过了公共汽车，成为第二大来源。而到了2023年，预计乘用电动汽车将占总减少石油需求量的23%，而公交车和商用车分别占13%和3%。
此外，报告还指出，从2015年到2023年，新能源汽车每天减少的石油消耗量几乎增加了两倍半，从2015年的每天约72万桶增加到2023年的近180万桶。这一趋势预计将在未来继续加速。
据BNEF的基本经济转型情景分析，到2035年，电动汽车和燃料电池汽车将每天减少1240万桶石油消耗。在净零排放情景下，到2050年，全球将实现零排放车队，每天减少的石油消耗量将增加400万桶。
然而，值得注意的是，尽管新能源汽车对石油消耗的减少对于减排仍然起到了积极作用，但2023年预计减少的排放量仅占道路运输总排放量的2%左右。虽然这是向减排目标迈出的重要一步，但仍有长远的路要走。
与此同时，比亚迪董事长王传福表示，化石能源的过度消耗将对人类社会带来沉重代价。他指出，按照今天的消耗速度，地球的煤和石油只能分别使用200多年和50年，而一旦耗尽，后代将面临能源枯竭的问题。
在这一背景下，比亚迪积极响应新发展理念，去年3月率先停产燃油车，着手打造零碳园区总部，为提升碳排放管控能力和水平，全力推动环保事业。比亚迪的举措体现了企业在环保、社会责任和企业治理等方面持续深化的ESG工作，为行业可持续发展树立了榜样。
新能源汽车在全球石油消耗中崭露头角对消费者带来多重影响。首先，推动消费者环保意识的提升，促使更多人选择购买电动汽车，积极参与减少碳排放的行动。其次，汽车市场结构可能发生变革，消费者更倾向选择电动轿车，推动制造商加大电动汽车研发和生产。随之而来的是能源消费成本的下降，由于电动汽车的高效能源利用，消费者可享受到更便宜的充电服务和可能的补贴。同时，科技创新将提升用户体验，为消费者带来更智能、高科技的驾驶生活。最后，新能源汽车的崛起将引发整个能源供应链的调整，包括更多电动汽车充电站的建设和对可再生能源的更大需求，从而影响到消费者的能源选择。这一趋势将推动社会朝着更加环保和可持续的方向发展。
总体而言，新能源汽车在全球减排努力中扮演着越来越重要的角色，而随着科技的不断进步和行业的不断创新，相信电动汽车将在未来发挥更为重要的作用，推动全球实现更清洁、更可持续的道路运输。