中国海军航空兵成立于1950年9月19日，现如今已经有70多个年头。因为我国的贫弱，该部队在成立后的很长一段时间里都处于军费不足的状态。但饶是如此该部队还是首战告捷，在1954年打响了新中国海军航空兵战史上的海天第一炮。
18日上午的空中拉扯
当时参与这场战争的我军飞行员为海航2师6团的副大队长崔巍和中队长姜凯。在1954年2月底，两人奉命被调往宁波，承担当地的护卫和巡航任务。到了3月18日，宁波当地海航部队的氛围很紧张，因为对岸国军空军当天轰炸了解放军舰艇，并派遣空军对渔民进行驱赶，严重威胁了群众的生命财产安全，并让解放军和国军之间的关系更加紧张。
当天上午9点左右，国军飞过来6架F-47战斗机，驻守在宁波的海航部队立刻进入了战备状态，并立即起飞了战机进行驱赶。在18日上午，解放军和国军的空军部队在天上绕圈、躲藏和追赶了一上午，始终没有交火，一直到中午这6架F-47返航。
国军飞机再次袭来
到了下午2时左右，又有4架F-47朝着宁波地区飞来，于是海航2师6团的副大队长崔巍和中队长姜凯立刻驾驶2架米格-15战机升空，去迎击敌军。经过一上午的消耗，此时解放军有很多战机已经进入了整备状态，能飞的只有崔巍和姜凯的飞机。但饶是2对4，两人还是下定决心一定要击落对方的飞机。
也许上午两方飞机的拉扯是国军的计谋，他们就是想让解放军的战机在下午无法起飞，所以这4架F-47在进入大陆空域的时候颇有些大摇大摆。在崔巍和姜凯的飞机起飞后，这4架F-47显然被吓了一跳，迅速分散。但等对方看到解放军只有2架飞机飞过来后，对方的底气又足了，朝着崔巍和姜凯的飞机围了过来。
空中激战
此时解放军2架战机采取了雷霆手段，崔巍驾机进攻，姜凯驾机充当僚机掩护。只一个照面，崔巍就用机炮打落了对方一架飞机。剩下的3架F-47显然没料到对方敢突然动手，于是立即进入了战斗状态。但此时的崔巍已经咬上了一架F-47的尾巴，一直用机炮不断朝着对方射击。
剩下2架F-47想要围过来解救这架被追上的F-47，但姜凯驾驶的米格-15缠住了他们。这架被崔巍咬住尾巴的F-47企图通过低空迅速拉升的机动动作甩掉崔巍的飞机，但他刚拉升就被崔巍命中了右机翼，飞机动力开始降低，十几秒后就整个被崔巍击落下来。剩下2架F-47眼看同伴被击落迅速做鸟兽散，于是解放军在这场空战中打了一个2：0的战绩。
这是新中国海军航空兵的首次实战，一举打破了中国沿海地区因为缺乏海空力量，一直在遭受敌方势力空中威胁的历史。经此一役，解放军海航打出了名气，也打出了威风，让敌人再也不敢进犯，之后我国沿海地区也迅速安稳下来。