特斯拉像条鲶鱼一样搅动了中国新能源汽车市场，而这个品牌对于国内消费者多么具有吸引力也是有目共睹，去年特斯拉全球累计销量93.6万辆，中国市场就占了48.4万辆， 占比51.7%。到目前为止，特斯拉就布局了两款车型在国内，最便宜的Model 3价格也达到了23万左右，其实还是有一定购买门槛的。不过已经网传许久，特斯拉会推出一款更入门级的车型，在3月1日的特斯拉2023投资者日活动上，特斯拉会发布新产品和新技术HW4.0，而这款新产品很可能就是这款传闻的新车型 Model Q。
网上曝光出来的谍照进行了大量的伪装，但还是可以看出大致情况，新车使用了封闭式设计，引擎盖两侧的大灯组纤长，与Model 3上面的设计十分相似，尾灯也使用相同的设计。不过，新车看结构有点像是传统SUV的造型，与Model 3与Model Y都明显不同，但目前还无法明确它的级别定位。
内饰应该依旧会追求极简理念，至于在发布会上将同时亮相的新技术HW4.0是否会搭载到新车上面还不得而知，HW4.0重新使用了毫米波雷达，而且摄像头数增加到12个，CPU内核从12个增加到20个，芯片总算力可达到300-500Tops，硬件的大幅度升级带来了更强的智能辅助驾驶能力以及用车感受，当然对于整个自动驾驶行业来说也是一次很大的推动。据悉，这套技术确定会用在Model 3身上。不过从现实来考虑，新产品定位更低，应该不太可能全系配备这一新技术。
今年1月份，特斯拉以官降数万打开了2023年的第一波降价潮，这一次降价也确实为特斯拉意料之中的成功，1月份特斯拉狂销6.6万辆，获得了广大消费者的认可。如果新产品能够将价格拉到20万以内，估计很多观望的用户都忍不住要冲一把了。
用钱投出来的票往往是最为真实的，特斯拉的销量也一次次告诉着我们，现在的造车新势力想要追上特斯拉，还有很大的差距，而随着特斯拉产品的补齐，这份差距无疑将再次拉大。