信网11月10日讯11月9日，青岛市交通运输局党组副书记、副局长刘高军做客《民生在线》节目，围绕“加快推进交通基础设施建设攻坚行动”主题与网民进行在线交流。
刘高军介绍，近年来，青岛围绕港口能力提升、机场运输保障、环胶州湾畅通、上合示范区和自贸区配套完善、胶东经济圈交通一体化等方面，补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接，开展交通基础设施建设三年攻坚行动。攻坚行动实施两年来效果显著，潍坊至青岛高速公路、青兰高速双埠至河套段改扩建工程、唐山路公交枢纽等6个攻坚项目顺利完工，明村至董家口高速公路、国道204大沽河桥梁工程等5个攻坚项目年内即将完工，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系不断完善，国际性综合交通枢纽城市加快建设。
访谈中，针对网友关心的多个交通建设项目进展情况，刘高军逐一进行了答复：前阳互通立交项目正在加快施工，预计2025年建成通车，将实现青兰高速与华中南路的高效顺畅衔接；李王路贯通工程是胶州、即墨与主城区联系的重要干线，也是胶东机场集疏运体系中的重要保障通道，按照市委市政府工作安排，作为跨区市项目，由市交通运输局提级管理，统筹推进前期工作，目前已完成立项审批，正在深化方案，下步将加快推进方案稳定及前期专项手续办理工作，争取尽早开工建设；中心城区北部快速通道工程（胶州段）预计2024年底地面辅路建成通车，目前根据项目施工工序对道路进行调流；嘉陵江路西延（奋进路到昆仑山段）为市政道路，由西海岸新区开投集团组织实施，计划与嘉陵江路西延（G228国道改线段）同步建成，小珠山隧道段目前还未开工建设，正在办理土地手续，手续批复后组织实施；威青高速南延为《青岛市中心城区道路网规划》项目，但随着周边新机场高速、华中路快速路、李王路北延、岙东路改扩建等项目的规划建设，胶州湾北岸南北向路网不断完善，按照“先急后缓”的原则，威青高速连接线近期暂无实施计划。
对于莱州至青岛高速公路和青岛经平度至莱州铁路的规划进展，刘高军表示，莱州至青岛高速已列入山东省“十四五”综合交通发展规划，根据省交通运输厅工作安排，由青岛市与烟台市共同推进实施。该工程起于莱州市东的荣乌高速，在莱州市郭家店镇与平度市旧店镇交界处进入青岛市，在青岛境内由北向南跨越平度、莱西、即墨三个区（市），主线终点位于在建的中北通道，向南顺接双埠连接线至春阳路，实现天山三路与双元路的贯通，继续向南衔接双元路快速路和环湾大道，青岛段主线全长83.3公里。该工程目前已完成工程可行研究报告及初步设计编制，目前正在积极开展各项前期手续办理工作。下步将加快推进项目前期工作，力争2024年开工建设。此外，青岛正在积极争取并推进青岛经平度至莱州铁路的规划研究，目前该项目尚未纳入相关上位规划，具体线位和站位尚未确定。
公交场站的建设涉及公交线路的调整和开辟，与市民生活息息相关。对于青岛多个公交场站的建设情况，刘高军回应：结合周边公交线路优化调整等工作，国金中心公交停车场计划近期启用；唐山路公交停车场计划年底完成竣工验收，结合周边道路情况适时启用，将结合区域公交出行需求进行公交线网优化调整；根据城阳区上马街道片区控制性详细规划，在广盛路以东、正阳西路以南区域，规划有一处公共交通场站用地，目前暂无建设计划；西后楼公交场站项目目前仍处于方案论证调研阶段，待项目方案成熟后加快推进建设前期工作；火炬路公交首末站和河东路公交首末站已建成，高新区将结合周边道路情况及区域公交出行需求适时启用；欢乐滨海城公交场站建设是根据片区控制性详细规划进行建设，公交场站建成投用后将对周边公交线网进行优化调整，方便市民出行。（信网记者）