前不久，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，售价定为9.98万—14.58万元，它的到来在紧凑型轿车市场说得上是万众瞩目，新车在上市的5天时间里订单量更是高达25363台。而就在2月20日，长安汽车旗下全新紧凑型轿车“逸达”也正式开启预售，预售价为8.99万—11.09万元，这两款车的先后亮相为用户们增加了更多选择性，也对合资品牌的日产轩逸、大众宝来、丰田卡罗拉这些同级车型造成了不小的影响。
外观方面，这两款车传达出来的感觉截然不同，比亚迪秦更偏向豪华、高级，而长安逸达则更加科幻。两款车的侧面线条也都营造出了不错的运动感，但尾部又都比较内敛，一个是采用了贯穿式尾灯组的比亚迪秦，另一个是采用了常规的两侧独立尾灯。两款车的风格不一样那针对的用户群体自然也会有一些差异，但好看与否还是见仁见智的问题，总的来说都挑不出毛病。
在车身尺寸上，通过表格数据可以很直观的看出，长安逸达要比比亚迪秦更有优势一些，只有高度略低，其他都要大一点。
内饰设计方面，两款车都采用了对称式布局，比亚迪秦在用料及配色上更用心，而长安逸达的极简风格更加突出，区别点在于，比亚迪秦的液晶仪表和中控屏采用了常规的摆放和造型，长安逸达则更加有个性，仪表设立在了中控台上方，衬托出了不错的科技感，中控大屏也采用了纵向摆放，操作起来肯定会更加便利，但是可能会有反光的情况。
配置方面，我对两款车型中的10万元版本进行了对比，分别是左边比亚迪秦PLUS 55km领先型（售价9.98万元）和右边长安逸达1.5T领航型（售价9.99万元）。就常规配置来看，长安逸达确实要比比亚迪秦更丰富一些，贵出来的这100块钱还比较值。
而到了车内配置，两款车的差异就不大了，只是长安逸达的两块屏幕尺寸比比亚迪秦稍大一点，语音识别功能多了两项，其他功能两款车都属于超常发挥，在同级车型中性价比算非常高了。
两款车最主要的区别肯定还是动力部分，一个是混动一个是纯燃油。
长安逸达采用的是全新一代蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配的是7挡双离合变速箱，WLTC油耗为5.99L/100km。而反观比亚迪秦，作为插电混动车型的代表，无论是经济性还是动力性能都毋庸置疑，但唯一美中不足的就是需要依赖充电桩。
总结：整体而言，长安逸达的外观设计更加前卫，内部空间更宽敞，配置也要比比亚迪秦更高一些，但后期的用车成本却不及秦PLUS DM-i冠军版，在二级市场的保值率也是长安逸达更有优势，毕竟目前和新能源沾边的车型保值率都一般。现在抛给你一个问题，这两款车的售价基本相同，你会选谁？