各位朋友大家好，小编近期一直在更新关于网约车方面的内容、这不、就有网友在后台晒出了自己的流水收入、以及自己近期跑滴滴的心得体会、小编就把这些经验之谈整理了一下、分享给大家，让大家更直观的看待网约车司机这份工作！
1、分高只能提高接单率
有不少滴滴司机表示、自从服务分升高了以后、接单率确实提高了不少，以前走到哪里都要等三五分钟才有单响、分高了以后基本不用怎么等，很快就能接到下一单、这种感觉确实很爽、因为这么热的天气等单确实等得人心烦！
服务分越高、接单的优先率也就越高、在同样的出车时间里、100分的司机与90分的司机，一天的接单量肯定是不一样的！
2、100分总是接到雷锋单
在一些不太发达的三四线城市、滴滴快车的订单基本上就是一起步价、只有郊区往返的订单流水稍微高一些、所以说高分的滴滴司机大都集中在市区、而分低的司机更愿意待在郊区！
谁都知道郊区出大单、但是等不等得到就要看你的耐心和运气了、有时候等一两个小时都不响单也很正常、市区就不一样了，一上午四个小时就能跑个20单，流水一百多！
在听全部订单的情况下、分高的接个不停、分低的总是在等单、有时候就恰好把大单留给了那些分数稍微低一些的司机！
2、控制滴滴司机的平均流水
同一个城市的滴滴司机，其实分数的高低与收入影响并不会很大、细心的朋友都会发现、全职的滴滴司机、工作时间相差不大的情况下、100分和90分一个月下来流水是差不多的！
如果你分数过低、平台可能也会扶持一下、时不时给你派个大单冲一下流水，也给你一些跑下去的信心！
今天还有个滴滴司机爆料，说自己服务分一直保持在95这样子、每个月都能接五六个长途单、很奇怪、附近其他司机分数都比自己高、但是大单却被自己接到了，想都想不通！
3、跑滴滴赚钱拼的就是在线时长
要说跑滴滴收入影响最大的是什么，在线时长绝对是重中之重、同一个城市、不可能说你每天在线八小时的流水能比别人每天在线接单14小时的滴滴司机要多！
他们每天早上八点开车开到晚上十点多、如果是周末，可能还要跑到凌晨才下班、这样的司机太多了，虽说一个月流水一两万、但这都是透支健康以及疲劳驾驶换来的！
总结：
不少滴滴司机已经发现、滴滴系统2.0之后、派单规则以及接大单的难度都有了新的改变、想通过全职跑滴滴赚钱是越来越难、先有一批开挂的抢了大单、现在有些城市滴滴已经上线了实时单抢单服务：司机抢单要具有抢单服务资质，需符合三个条件，车辆和车主背景审查合格、一年内无安全投诉和具有网约车驾驶员证。抢单的优势在于可以提高收入，可以自由和顺路抢单。很多优质的实时单都被小部分司机抢走了、剩下的雷锋单和少得可怜的大单留给了没方法，没资源、只能靠滴滴养家糊口的老实人去跑！
对此，你怎么看？