现如今，随着消费升级，很多用户在购车时都将目光锁定在了更大、更具科技感的中大型车型上。
特别是在近些年，伴随着新能源领域的逐渐成熟，中大型轿车成为了众多消费者在购车时的新选择，在这之中，比亚迪海豹DM-i更是凭借着自身丰富的电动化储备以及年轻化的造型设计成为了众多年轻消费者的首选车型。
然而其自身过高的售价却迫使年轻消费者不得不将目光转移向了紧凑型轿车身上，就是在这一市场背景下，荣威带着旗下的“D系列”车型杀入了新能源家轿市场。
11月17日，在中华大地上荣威D7正式开启了华中南区域的上市活动，在现场欢快的气氛衬托下，荣威D7公布了价格，此次新车共推出了六款车型（DMH+EV），车型售价区间为12.58万-17.68万元，叠加官方推出的“七重诚意好礼”之后，入门车型的价格更是低至12.18万。
价格一出，现场人群无不感到震惊，毕竟相比于同级别海豹DM-i 16.68万的起售价来看，荣威D7低至12.58万的起售价着实令人心动，而对于A级车来看，其自身B级车的定位也更具吸引力。
当然，如果单看价格是难以满足消费者挑剔的味蕾的，毕竟在当下的市场环境中，新能源车型已然卷出了新高度，而海豹DM-i更是凭借着自身极致的性价比优势成为了年轻消费者的首选车型。
为了进一步迎合消费者的购车需求，荣威D7秉承着“以自信优雅的设计，做满足中国人的好车”的理念，其自身无论是优雅的车身比例，还是简洁大方的车身姿态都满足了国内消费者对于一台“好车”的定义。
由于搭载了两种不同的动力系统，车辆在外观上自然也是存在着些许差异的。
其中荣威D7 EV版车型无进气格栅的设计更具科技感，细节上荣威D7 EV更是把灯组造型的面差做到了2mm左右，以此来优化整车的风阻系数。
相比之下，荣威D7 DMH则要稳健许多，其在前脸采用了半封闭式格栅，既保留了进气口，又突出了新能源车型该有的时尚感。
荣威D7的侧面造型整体更显优雅，且在细节上荣威D7也透露着自己的小心思，譬如被很多北方用户所吐槽的隐藏式门把手并未出现在荣威D7 DMH版车型上。
即使是EV版车型所搭载的隐藏式门把手，荣威D7也进行了专项优化，保证车辆即使在零下25°C的情况下冰冻8小时也可以正常打开。
此外，荣威D7将后尾箱盖和后风挡之间的间隙面差也做到了行业最低，如此一来，既营造出了整车纯粹高级的视觉感受，也优化了整车的风阻表现，进一步提升了车辆的续航能力。
其次在车辆的空间方面上，荣威D7的长宽高达到了4890、1872（1890）、1510mm，轴距为2810mm，对比海豹DM-i的车身尺寸来看，荣威D7在尺寸表现上虽然略逊一筹，但综合来看相差不大。
在车辆的智能化方面，荣威D7配备了12.3英寸的超长液晶中控大屏，并内置了全新的斑马智行车机系统，这套系统最大的亮点就是可以让车内乘员和车辆进行更加高效的沟通和协作。
譬如车辆的语音控制，用户可以下达一语多意的指令，而车辆也会进行精准回复，同时在手机互联上，荣威D7不仅可以做到手机和车载导航的无缝流转，而且还能进行动态导航、长途充电自动规划以及“荷包蛋”式的续航显示。
当然，还有动态壁纸、闪念助手等多种玩法等待用户解锁。
在最后的动力系统上，荣威D7提供了纯电和插混两种动力规格，其中纯电版车型基于上汽星云纯电专属系统化平台打造。
其整体采用了后驱模式，且搭载了同级集成度最高的VGA六合一电驱，车辆最大功率为155Kw，峰值扭矩310牛米，0-100Km的加速时间最快可达6.5秒，CLTC工况下的续航里程分别为510Km和610Km。
另外值得一提的是，荣威D7 EV版车型所搭载的电池组采用了宁德时代和上汽联手研发的零燃魔方电池，电池组的整体厚度仅为11CM，整体能量密度达到了142KWh，保证了车辆的大空间和长续航能力，并且其还通过了双针刺实验，车辆整体的安全性也得以保障。
混动版车型则采用了P1+P3+一档直驱布置，车辆整体可以实现五种驱动模式，使整车可以时刻保持在节能状态。
具体来看，荣威D7 DMH版车型搭载了全新的1.5T混动专用发动机+电机的动力组合，其中发动机的最大功率达到了150Kw，峰值扭矩330牛米，相比海豹DM-i最大102Kw、峰值231牛米的动力表现来看，荣威D7的动力水平明显更胜一筹。
此外，荣威D7在WLTC工况下的馈电百公里油耗为4.3L，相比海豹DM-i馈电油耗4.8L的表现来看也要更具性价比，且荣威D7的纯电续航能力达到了125Km，整车的续航能力最远可达1400Km。
作为一款12万起步的B级混动+纯电车型，荣威D7来的确实有点晚，但俗话说好饭不怕晚，荣威D7的综合实力也的确很不错，其不但在空间表现上相比于海豹DM-i相差不大，且其自身的配置表现也具有一定亮点。
尤为重要的是，其自身12. 58万的官方指导价相比于海豹DM-i来看极具性价比优势，加之其自身所推出的多重权益，荣威D7整体的性价比可谓直接拉爆，这样的一款车型，在未来或许将会成为荣威的又一台爆款车型。